汽车挡泥板支架的加工装置及其上模组制造方法及图纸

本技术提供了汽车挡泥板支架的加工装置及其上模组。目的是解决现有技术加工汽车挡泥板支架时，存在的操作繁琐、效率低下的技术问题。所采用的技术方案是：上模组，包括：上基座，从右往左依次安装在上基座的第一上模、第二上模、第三上模、第四上模；第一上模设有第一冲裁头；第二上模设有第二冲裁头；第三上模设有第三按压件；第四上模设有第四按压件；第四上模设有上折弯件；第四上模在左侧设有切刀。该上模组可与下模组、放卷机构配合，对放卷的金属带材进行冲裁、折弯、裁断，从而一次性制得汽车挡泥板支架，具有操作简单、加工效率高的优点。此外，本技术还提供了汽车挡泥板支架的加工装置，其具有前述上模组。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件加工设备，具体涉及汽车挡泥板支架的加工装置及其上模组。

技术介绍

1、我公司生产的一种汽车挡泥板支架，其主要包括：第一连接段、位于第一连接段两端的弯折段、位于弯折段端部的第二连接段。其中，弯折段相对于第一连接段向下弯折，第二连接段相对于弯折段向外弯折；第一连接段、第二连接段分别设有安装孔。

2、以往在加工该汽车挡泥板支架时，是先将放卷的金属带材裁断成金属片；接着将金属片转移到冲裁装置，冲裁掉多余部分，并冲裁出安装孔；最后将金属片转移到折弯装置进行折弯。采用这种加工方式，工件需要进行多次转移、定位，存在着操作繁琐、效率低下的缺陷，且不利于实现自动化加工。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种上模组，其可与下模组、放卷机构配合，对放卷的金属带材进行冲裁、折弯、裁断，从而一次性制得汽车挡泥板支架；具有操作简单、加工效率高的优点。基于同样的专利技术构思，本技术的另一个目的是提供汽车挡泥板支架的加工装置，其具有前述上模组。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：...

【技术保护点】

1.上模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

6.根据权利要求1到5中任意一项所述的上模组，其特征在于：

7.根据权利要求3所述的上模组，其特征在于：

8.汽车挡泥板支架的加工装置，其特征在于：具有权利要求1～7中任意一项所述的上模组。

【技术特征摘要】

1.上模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的上模组，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的上模...

【专利技术属性】
技术研发人员：张鑫，余欢，周菊林，李树中，林功武，
申请(专利权)人：成都华滋东江汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：