热管理模块和车辆制造技术

技术编号:44335964 阅读:13 留言:0更新日期:2025-02-18 20:46
本发明专利技术公开了一种热管理模块和车辆,所述热管理模块,包括:主体件,所述主体件形成有内置流道;储液器、阀装置和换热器,所述储液器、所述阀装置和所述换热器均与所述主体件相连,且所述储液器、所述阀装置和所述换热器分别与所述内置流道连通,所述储液器和所述阀装置均与所述换热器连接于所述主体件的不同侧。本发明专利技术实施例的热管理模块,通过将储液器、阀装置和换热器集成设置于主体件,且换热器与储液器、阀装置位于主体件的不同侧,更大化地利用主体件的不同侧的安装空间,利于提高热管理模块的集成度,减小热管理模块的整体结构尺寸,降低热管理模块对于整车上安装空间的需求,便于安装。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车热管理,特别涉及一种热管理模块和具有该热管理模块的车辆。


技术介绍

1、相关技术中,车辆换热系统的冷媒侧系统,包括各种阀装置、储液器和换热器等部件,但是各个部件之间为通过复杂的管路结构进行分散连接,使得最终装配后的冷媒侧系统的整体结构尺寸较大,结构混杂,集成度也有限,且对于空间占用较大,存在改进的空间。


技术实现思路

1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术提出一种热管理模块,该热管理模块的储液器、阀装置和换热器可集成安装于主体件,使得热管理模块的整体结构尺寸较小,集成度高。

2、根据本专利技术实施例的热管理模块,包括:主体件,所述主体件形成有内置流道;储液器、阀装置和换热器,所述储液器、所述阀装置和所述换热器均与所述主体件相连,且所述储液器、所述阀装置和所述换热器分别与所述内置流道连通,所述储液器和所述阀装置均与所述换热器连接于所述主体件的不同侧。

3、根据本专利技术实施例的热管理模块,通过将储液器、阀装置和换热器集成设置于主体件,且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热管理模块,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器和/或所述阀装置连接于所述主体件的顶部或侧部,所述换热器连接于所述主体件的底部。

3.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器和所述阀装置连接于所述主体件的顶部,所述换热器连接于所述主体件的底部;

4.根据权利要求3所述的热管理模块,其特征在于,所述管路连接部为多个,多个所述管路连接部均位于所述主体件的同一侧面,且多个所述管路连接部中的至少一个用于与空调管路相连。

5.根据权利要求3所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器构造为倒...

【技术特征摘要】

1.一种热管理模块,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器和/或所述阀装置连接于所述主体件的顶部或侧部,所述换热器连接于所述主体件的底部。

3.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器和所述阀装置连接于所述主体件的顶部,所述换热器连接于所述主体件的底部;

4.根据权利要求3所述的热管理模块,其特征在于,所述管路连接部为多个,多个所述管路连接部均位于所述主体件的同一侧面,且多个所述管路连接部中的至少一个用于与空调管路相连。

5.根据权利要求3所述的热管理模块,其特征在于,所述储液器构造为倒置式储液器,所述储液器的底部和/或侧部设有进流口和出流口,所述主体件的顶部形成有与所述内置流道连通的进液口和出液口,所述进流口与所述出液口连通,所述出流口与所述进液口连通。

6.根据权利要求1所述的热管理模块,其特征在于,所述阀装置包括截止阀、膨胀阀、单向阀中的至少一种,所述主体件设有与所述阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:方建忠吴飞张添程浩楠
申请(专利权)人:广东美芝制冷设备有限公司
类型:发明
国别省市:

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