【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钣金成型，尤其涉及一种航空钣金成型的多功能压力机。
技术介绍
1、在对航空材料进行压力成型的过程中，经常需要使用到钣金压力机，钣金件压力机是生产钣金件的主要工具，广泛应用于各种机械零部件冲压成型以及钣金件的拉伸、压制、弯曲成型等工艺中。
2、目前，现有技术中常见的压力机一般都是固定大小的，当需要对较大的航空材料进行压力处理的过程中，还需要另外购买较大的设备，不仅占用空间较大，而且导致生产成本大大增高，而且当需要对较小的航空材料进行压力处理，较大的压力机单次只能生产一个，上下料时便不能进行压力处理，难以实现连续化生产工作。
3、针对上述问题，本专利技术文件提出了一种航空钣金成型的多功能压力机。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了解决现有技术中常见的压力机一般都是固定大小的，当需要对较大的航空材料进行压力处理的过程中，还需要另外购买较大的设备，不仅占用空间较大，而且导致生产成本大大增高，而且当需要对较小的航空材料进行压力处理，较大的压力机单次只能生产...
【技术保护点】
1.一种航空钣金成型的多功能压力机，包括压力机构(100)，其特征在于，所述压力机构(100)的上方装配有可切换式驱动机构(200)；
2.根据权利要求1所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述可调节支撑组件(101)包括支撑座(1011)和调节座(1015)，所述调节座(1015)的下方固定安装有辅助轮，所述支撑座(1011)中安装有螺纹筒(1012)，所述螺纹筒(1012)的内部螺纹连接有第一螺杆(1013)，所述第一螺杆(1013)通过轴承转动安装在调节座(1015)上，所述第一螺杆(1013)的一端固定连接有手柄(1016)。
...【技术特征摘要】
1.一种航空钣金成型的多功能压力机，包括压力机构(100)，其特征在于，所述压力机构(100)的上方装配有可切换式驱动机构(200)；
2.根据权利要求1所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述可调节支撑组件(101)包括支撑座(1011)和调节座(1015)，所述调节座(1015)的下方固定安装有辅助轮，所述支撑座(1011)中安装有螺纹筒(1012)，所述螺纹筒(1012)的内部螺纹连接有第一螺杆(1013)，所述第一螺杆(1013)通过轴承转动安装在调节座(1015)上，所述第一螺杆(1013)的一端固定连接有手柄(1016)。
3.根据权利要求2所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述支撑座(1011)中安装有伸缩杆(1014)，所述伸缩杆(1014)的另一端固定连接在调节座(1015)上，所述调节座(1015)和支撑座(1011)的上方固定安装有两个导向杆(1017)，每两个导向杆(1017)的顶端与固定座(204)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述可拆装压模组件(102)包括安装板(1021)，所述安装板(1021)的两侧均设有侧配板(1028)，下方的两个侧配板(1028)安装在调节座(1015)和支撑座(1011)的上方，三个燕尾导轨(104)分别安装在两个侧配板(1028)和安装板(1021)的上方，所述侧配板(1028)的一侧开设有燕尾槽(10211)，所述燕尾槽(10211)的内部设有燕尾条(1022)，所述燕尾条(1022)固定连接在安装板(1021)的侧面，所述安装板(1021)和两个侧配板(1028)的下方均固定连接有安装轨(1023)。
5.根据权利要求4所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述侧配板(1028)的另一侧固定连接有两个导向套(10210)，每两个导向套(10210)滑动在同一导向杆(1017)上。
6.根据权利要求4所述的一种航空钣金成型的多功能压力机，其特征在于，所述侧配板(1028)上固定连接有卡套(1029)，所述卡套(1029)内设有插销(1024)，所述插销(1024)的一端固定连接有操作柄(1027)，所述操作柄(1027)的一侧固定连接有第一弹簧(1026)，所述第一弹簧(1026)的一端与销套(1025)固定连接，销套(1025)固定连接在安装板(1021)上，且插销(1024)滑动在销套...
【专利技术属性】
技术研发人员：张中波，陈亭西，
申请(专利权)人：中国民用航空飞行学院，
类型：发明
国别省市：
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