一种含桥梁伸缩缝的路面加铺罩面方法技术

技术编号:44325546 阅读:10 留言:0更新日期:2025-02-18 20:34
本发明专利技术提供了一种含桥梁伸缩缝的路面加铺罩面方法,包括:对原路面清扫,进行病害处置;采用同步一体机于或微表处稀浆封层机于原路面进行罩面加铺,经过桥梁伸缩缝时连续摊铺不断开,并完成混合料压实工作,形成1.0cm~2.5cm厚的路用超薄罩面或微表处罩面;将桥梁伸缩缝处的罩面沿V型钢梁的两头切割平整并将罩面混合料从桥梁伸缩缝清理出,对原始桥梁伸缩缝内的胶条进行清理;在原始桥梁伸缩缝的胶条上方浇筑改性沥青基密封胶至改性沥青基密封胶的顶面比加铺的罩面高出1‑2mm;待桥梁伸缩缝的改性沥青基密封胶降温至30‑70℃,判断是否对伸缩缝二次浇灌至与加铺的罩面齐平;从而解决跳车的不舒适感和加铺罩面时桥梁伸缩缝处易出现产品的病害问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于道路建筑工程,具体涉及一种含桥梁伸缩缝的路面加铺罩面方法


技术介绍

1、普通公路桥梁在设计上绝大多数选用简支梁结构,伸缩缝采用橡胶止水胶带。由于止水胶带的选择对桥梁的结构无影响,往往不受到重视。但在公路桥梁的运营和养护中,无论是高速公路或是县道、乡道的桥梁,运营过程中有以下问题:(一)路面上的砂石堆积在桥梁伸缩缝内不易清理,泥沙逐渐结块,车轮碾过,橡胶止水胶条被挤压,进而脱落、下陷、开裂,漏水严重,雨水可通过破损的胶条将泥沙带入桥梁伸缩缝内深处淤积起来,在伸缩缝内填塞,会干扰桥梁的正常伸缩,影响结构安全,而且由于漏水,伸缩缝处梁板长期处于潮湿状态,钢筋容易腐蚀,进而影响桥梁使用寿命;而更换橡胶条的工作非常复杂。(二)车辆高速通过伸缩缝时,由于平面上非连续体,会形成跳车及噪音,舒适感极差。(三)道路经过一段时间后,必须开展预防性养护工作,比如微表处或超薄磨耗层的罩面加铺,这些薄层罩面厚度一般10-25mm,加铺罩面层在桥梁伸缩缝处如何处理变成为难题:如果直接连续施工满铺桥梁伸缩缝,实际在这里由于钢制件与沥青混合料材料性质的不同以及桥梁伸缩缝内本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种含桥梁伸缩缝的路面加铺罩面方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,所述改性沥青基密封胶的性能如下:

3.如权利要求1所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,步骤S4包括:

4.如权利要求3所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,在步骤S41中,对原始桥梁伸缩缝的粉尘清理干净,对钢梁使用打磨机打磨除锈。

5.如权利要求1所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,在步骤S4中,对有横坡的路段同一车道的桥梁伸缩缝使用纸板隔开形成多段以使浇筑的改性沥青基密封胶在所述桥梁伸缩缝内分段。

【技术特征摘要】

1.一种含桥梁伸缩缝的路面加铺罩面方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.如权利要求1所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,所述改性沥青基密封胶的性能如下:

3.如权利要求1所述的路面加铺罩面方法,其特征在于,步骤s4包括:

4.如权利要求3所述的路面...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡智慧马云容
申请(专利权)人:厦门华特公路沥青技术有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1