一种多功能电动滑板车制造技术

本发明专利技术涉及电动滑板车技术领域，具体涉及一种多功能电动滑板车，包括前杆、中杆以及后杆；前连接座设有前刹车组件；后杆设有后刹车组件；把手座设有电子刹开关；前杆设有前腔体；前腔体内固定设有转向套管；转向套管设有转向腔；转向腔内转动设有转向杆；转向杆的底部与前连接座之间设有缓冲组件；中杆设有中腔体与转动轴；转动轴贯穿设有穿线孔；转向套管在对应转动轴的位置贯穿设有过线孔。本发明专利技术通过在中杆与前杆进行转动，具有站立模式与坐骑模式；另外能够将中杆与后杆进行折叠，便于进行收纳；另外，通过设置电子刹开关、前刹车组件以及后刹车组件使得电动滑板车具有多种刹车方式；其次通过设置缓冲组件能够起到缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动滑板车，具体涉及一种多功能电动滑板车。

技术介绍

1、目前市场上的电动滑板车确实大多局限于站立模式或坐骑模式，功能较为单一。大多数电动滑板车要么是设计为站立骑行(用户需要全程保持站立)，要么是配备了座位的坐骑式设计。缺乏灵活性，用户不能根据自己的需求或舒适度调整骑行姿势。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种多功能电动滑板车。

2、本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种多功能电动滑板车，包括前杆、中杆以及后杆；中杆的一端与前杆转动连接；中杆的另一端与后杆转动连接；前杆的顶部转动设有把手座；前杆的底部转动设有前连接座；前连接座转动设有前轮；后杆转动设有后轮；前连接座设有前刹车组件；后杆设有后刹车组件；把手座设有电子刹开关；

3、前杆设有前腔体；前腔体内固定设有转向套管；转向套管设有转向腔；转向腔内转动设有转向杆；转向杆的顶部与把手座连接；转向杆的底部与前连接座之间设有缓冲组件；

4、中杆设有中腔体与转动轴；转动轴的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能电动滑板车，其特征在于：包括前杆、中杆以及后杆；中杆的一端与前杆转动连接；中杆的另一端与后杆转动连接；前杆的顶部转动设有把手座；前杆的底部转动设有前连接座；前连接座转动设有前轮；后杆转动设有后轮；前连接座设有前刹车组件；后杆设有后刹车组件；把手座设有电子刹开关；

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述穿线孔的两端分别与转向腔以及中腔体连通；所述转向套管设有倾斜杆；所述转动轴的另一端转动设于倾斜杆；所述倾斜杆设于转向套管的一侧；所述过线孔设于转向套管的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述缓冲组...

【技术特征摘要】

1.一种多功能电动滑板车，其特征在于：包括前杆、中杆以及后杆；中杆的一端与前杆转动连接；中杆的另一端与后杆转动连接；前杆的顶部转动设有把手座；前杆的底部转动设有前连接座；前连接座转动设有前轮；后杆转动设有后轮；前连接座设有前刹车组件；后杆设有后刹车组件；把手座设有电子刹开关；

2.根据权利要求1所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述穿线孔的两端分别与转向腔以及中腔体连通；所述转向套管设有倾斜杆；所述转动轴的另一端转动设于倾斜杆；所述倾斜杆设于转向套管的一侧；所述过线孔设于转向套管的另一侧。

3.根据权利要求1所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述缓冲组件包括设于转向杆底部的缓冲腔以及设于前连接座顶部的缓冲轴；所述缓冲轴沿缓冲腔的长度方向伸缩活动设于缓冲腔；所述缓冲轴与缓冲腔之间设有缓冲弹簧；所述缓冲轴沿长度方向设有条形导向槽；所述缓冲腔的底部设有导向销；所述导向销活动设于条形导向槽。

4.根据权利要求3所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述缓冲轴的顶部设有导向杆；所述导向杆包括杆部以及设于杆部顶部的头部；所述杆部的底部与缓冲轴的顶部螺纹连接；所述缓冲腔内设有导向座；所述杆部滑动设于导向座；所述头部活动设于导向座的顶部；所述缓冲弹簧设于导向座的底部与缓冲轴的顶部之间；所述缓冲弹簧套设于杆部外。

5.根据权利要求3所述的一种多功能电动滑板车，其特征在于：所述转向腔内固定设有限位座；所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：东莞市好儿美儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：