一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备制造技术

本技术提供一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，涉及刹车盘铸造设备技术领域，本技术包括机台，所述机杆的外表面设置有增压装置，所述增压装置包括螺杆，所述螺杆的外表面设置有方向相反的螺纹，所述机杆的外表面设置有电机，所述螺杆的外表面螺纹连接有两个滑动杆，所述滑动杆的一端固定连接有弯曲杆，所述机杆的外表面开设有矩形槽，通过设置增压装置，将铁水加入上压模和下压模中进行铸造时可以运作电机带动螺杆转动，调整两个弯曲杆的位置对上压模和下压模的内部施加压力尽可能地使铁水在模具内部分布均匀并将模具内部的气泡排出，尽可能地避免铁水分布不均和气泡存在导致刹车盘铸造出的雏形内部质地不均质量不高的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车盘铸造设备，尤其涉及一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备。

技术介绍

1、刹车盘是汽车制动系统的易损件，随着汽车工业的迅速发展，刹车盘的市场需求是巨大的，刹车盘在生产时首先通过铸造工艺，将刹车盘的雏形浇铸出来，然后经过车床对刹车盘铸件进行车削精加工。

2、在对刹车盘的雏形进行浇筑时需要将铁水加入模具内成形，雏形在模具内部成形时，很难排出熔融铁水中的小气泡，且铁水在模具内部的分布可能会存在不均匀的状况，导致刹车盘铸件内部的质地不够均匀，影响刹车性能，长时间使用后容易导致刹车盘碎裂。

技术实现思路

1、本技术的目的是解决在对刹车盘的雏形进行浇筑时需要将铁水加入模具内成型，雏形在模具内部成形时，很难排出熔融铁水中的小气泡，且铁水在模具内部的分布可能会存在不均匀的状况，导致刹车盘铸件内部的质地不够均匀，影响刹车性能，长时间使用后容易导致刹车盘碎裂的问题而提出的一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备。

2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，包本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，包括机台（1），其特征在于：所述机台（1）的顶端固定连接有机杆（4），所述机杆（4）的外表面设置有液压杆（5），所述液压杆（5）的底端设置有上压模（6），所述机台（1）的外表面设置有下压模（7），所述机杆（4）的外表面设置有增压装置（2），所述增压装置（2）包括螺杆（22），所述螺杆（22）的外表面设置有方向相反的螺纹，所述机杆（4）的外表面设置有电机（21），所述电机（21）的输出端与螺杆（22）的顶端固定连接，所述螺杆（22）的外表面螺纹连接有两个滑动杆（25），所述滑动杆（25）的一端固定连接有弯曲杆（26），所述机杆（4）的外表面开设有矩形...

【技术特征摘要】

1.一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，包括机台（1），其特征在于：所述机台（1）的顶端固定连接有机杆（4），所述机杆（4）的外表面设置有液压杆（5），所述液压杆（5）的底端设置有上压模（6），所述机台（1）的外表面设置有下压模（7），所述机杆（4）的外表面设置有增压装置（2），所述增压装置（2）包括螺杆（22），所述螺杆（22）的外表面设置有方向相反的螺纹，所述机杆（4）的外表面设置有电机（21），所述电机（21）的输出端与螺杆（22）的顶端固定连接，所述螺杆（22）的外表面螺纹连接有两个滑动杆（25），所述滑动杆（25）的一端固定连接有弯曲杆（26），所述机杆（4）的外表面开设有矩形槽（24），所述滑动杆（25）的外表面一端在矩形槽（24）的内壁滑动。

2.根据权利要求1所述的一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，其特征在于：所述机台（1）的外表面固定连接有定位环（23），所述螺杆（22）的底端在定位环（23）的内壁转动。

3.根据权利要求2所述的一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，其特征在于：所述弯曲杆（26）的外表面固定连接有两个斜杆（27），两个所述斜杆（27）的两端分别与弯曲杆（26）的外表面中端和两端一侧固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种节能环保汽车刹车盘增压铸造设备，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，张纪顺，王征强，
申请(专利权)人：龙口市江达汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：