一种用于双面托盘运输的叉车及其运行方法技术

本发明专利技术涉及叉车领域，提供了一种用于双面托盘运输的叉车及其运行方法，包括车架和货叉，车架上连接有起升组件以及驱动组件，货叉上固接有顶板，顶板和起升组件固接；驱动组件包括相互连接的驱动轮和驱动轴，驱动轴转动连接于车架上；所述车架上固接有座体，座体上固接有缸安装板，所述起升组件固接于缸安装板上，座体上设有散热组件；所述座体上开设有座腔，所述缸安装板内开设有板腔，所述起升组件上开设有两个及以上冷却通道，所述驱动轴穿过座腔；所述散热组件包括第一直齿轮、升降板、第二永磁铁、第三永磁铁、自动收线器、传动轮、第一蜗轮、承托座、L字杆、热膨胀件、蜗杆、第二蜗轮以及风叶。本发明专利技术能够防止起升组件过热导致损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叉车，具体涉及一种用于双面托盘运输的叉车及其运行方法。

技术介绍

1、目前市场上是用于放置货物的托盘为川字托盘和双面托盘，因为双面托盘货叉槽位于中间，传统的搬运车前侧有负载轮无法使用，只能够通过的叉车完成搬运。

2、目前叉车的起升组件负载较大，容易产生大量热量，如果不能及时把热量进行驱散，容易影响起升组件的使用和降低起升组件的寿命。

技术实现思路

1、针对上述技术问题，本专利技术旨在提供一种用于双面托盘运输的叉车及其运行方法，为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案来实现：

2、一种用于双面托盘运输的叉车，包括车架和货叉，车架上连接有起升组件以及驱动组件，货叉上固接有顶板，顶板和起升组件固接；

3、驱动组件包括相互连接的驱动轮和驱动轴，驱动轴转动连接于车架上；

4、所述车架上固接有座体，座体上固接有缸安装板，所述起升组件固接于缸安装板上，座体上设有散热组件；

5、所述座体上开设有座腔，所述缸安装板内开设有板腔，所述起升组件上开设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于双面托盘运输的叉车，其特征是，包括车架（1）和货叉（2），车架（1）上连接有起升组件（3）以及驱动组件（4），货叉（2）上固接有顶板（8），顶板（8）和起升组件（3）固接；驱动组件（4）包括相互连接的驱动轮（25）和驱动轴（29），驱动轴（29）转动连接于车架（1）上；所述车架（1）上固接有座体（26），座体（26）上固接有缸安装板（27），所述起升组件（3）固接于缸安装板（27）上，座体（26）上设有散热组件；所述座体（26）上开设有座腔（28），所述缸安装板（27）内开设有板腔（53），所述起升组件（3）上开设有两个及以上冷却通道（57），所述驱动轴（29）穿过座腔（28...

【技术特征摘要】

1.一种用于双面托盘运输的叉车，其特征是，包括车架（1）和货叉（2），车架（1）上连接有起升组件（3）以及驱动组件（4），货叉（2）上固接有顶板（8），顶板（8）和起升组件（3）固接；驱动组件（4）包括相互连接的驱动轮（25）和驱动轴（29），驱动轴（29）转动连接于车架（1）上；所述车架（1）上固接有座体（26），座体（26）上固接有缸安装板（27），所述起升组件（3）固接于缸安装板（27）上，座体（26）上设有散热组件；所述座体（26）上开设有座腔（28），所述缸安装板（27）内开设有板腔（53），所述起升组件（3）上开设有两个及以上冷却通道（57），所述驱动轴（29）穿过座腔（28）；

2.根据权利要求1所述的一种用于双面托盘运输的叉车，其特征是，所述货叉（2）上固接有两个支腿（9），支腿（9）上活动连接有搬运组件（5），货叉（2）上转动连接有两个及以上第一滚轮（7），所述车架（1）上开设有导向槽（6），所述第一滚轮（7）滚动连接于导向槽（6）上，车架（1）上连接有多段式导向块（23）。

3.根据权利要求2所述的一种用于双面托盘运输的叉车，其特征是，所述搬运组件（5）包括后转座（15）、拉杆（16）以及轮架（17），后转座（15）以及轮架（17）均转动连接于拉杆（16）上，所述货叉（2）上开设有第一通孔（10）和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：何泽，高超杰，左常勇，
申请(专利权)人：浙江昱透科技有限公司，
类型：发明
国别省市：