【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航空地面特种设备底盘控制,具体为一种面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统。
技术介绍
1、飞机地面操作涉及牵引车用于推动和拖曳飞机,以完成起飞、停机、维护和运输等任务。牵引车底盘的控制系统在确保安全操作方面起着至关重要的作用。
2、现有的飞机牵引车底盘控制系统通常只具备基本的控制功能,往往存在安全性和可靠性方面的不足。传统的控制系统缺乏智能化的冗余控制机制,一旦出现故障或失效,可能会导致操作事故和人员伤亡。因此,需要一种面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,以提高操作安全性和可靠性。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,以解决现有技术中存在的问题。
2、为实现上述目的,本专利技术采用以下技术方案:
3、本系统包括主控制器ecu、冗余控制器、传感器模块、驱动系统模块、转向系统模块、制动系统模块。
4、优选的,主控制器负责接收并处理用户输入、传感器数据以及系统状态信息。
...【技术保护点】
1.一种面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,该系统包括主控制器ECU、冗余控制器、传感器模块、驱动系统模块、转向系统模块、制动系统模块;且每个模块上包括至少两个独立的控制单元,每个控制单元包括一个处理器和一个存储器,用于执行控制算法和存储相关数据;
2.如权利要求1所述的面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,智能化安全冗余控制系统根据飞机牵引车的运行状态和环境条件,根据传感器模块进行实时监测和分析牵引车底盘的各种数据,并根据预设的控制策略,进行智能决策控制;其接受信号反馈包括驱动信号、转向信号、制动信号等。
【技术特征摘要】
1.一种面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,该系统包括主控制器ecu、冗余控制器、传感器模块、驱动系统模块、转向系统模块、制动系统模块;且每个模块上包括至少两个独立的控制单元,每个控制单元包括一个处理器和一个存储器,用于执行控制算法和存储相关数据;
2.如权利要求1所述的面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,智能化安全冗余控制系统根据飞机牵引车的运行状态和环境条件,根据传感器模块进行实时监测和分析牵引车底盘的各种数据,并根据预设的控制策略,进行智能决策控制;其接受信号反馈包括驱动信号、转向信号、制动信号等。
3.如权利要求1所述的面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,冗余控制器与控制模块之间通过实时通信模块进行数据交换和同步,确保系统的冗余性和稳定性。
4.如权利要求1所述的面向飞机牵引车底盘的智能化安全冗余控制系统,其特征在于,控制系统模块具备自主...
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