一种燃油过滤器制造技术

本技术涉及过滤器技术领域，且公开了一种燃油过滤器，包括外壳体，所述外壳体内设有底端封堵的滤芯，且所述外壳体的顶端安装有盖体，还包括有分散件和环形过滤条，所述分散件设于滤芯的内部上端，且所述分散件用于将通入滤芯内的燃油分散至滤芯内壁各面，所述环形过滤条的上端面连接有可伸缩的连接件；本技术待过滤燃油通入后，部分待过滤燃油直接落下进入滤芯内，另外部分待过滤燃油通过多个导送条导送至漏孔，而后从滤芯内壁各面流下，避免了燃油集中在某一区域过滤，且分散件使得燃油均匀分布，杂质在滤芯内壁各面相对均匀地积累，这样就不会出现局部区域因过度承载杂质而提前失效的情况，使得滤芯整体的使用寿命得到延长。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及过滤器，特别是指一种燃油过滤器。

技术介绍

1、燃油过滤器是内燃机燃料系统中的一个重要组件，它的主要功能是从燃料中去除杂质、水分和污染物，以确保供给发动机的燃油干净且符合质量要求。这有助于保护喷油嘴、燃油泵和其他燃油系统部件免受磨损或堵塞，并保证发动机能够高效稳定地运行。

2、在当前燃油过滤器的实际应用场景中，其工作模式存在着较为明显的局限性，通常情况下，待过滤的燃油会直接被输送进滤芯内部，然而，这种通入方式大多采用单点式设计，这就意味着，燃油仅仅从滤芯内部的某一个特定点进入，如此一来，在过滤过程中，燃油携带的杂质会在该单点入口附近迅速聚集，由于杂质持续在这一局部区域沉积，很快便会导致该区域的滤芯被杂质过度堵塞，从而大大降低了滤芯在这一局部的过滤效能。并且，这种单点通入的方式还引发了另一个严重问题，即滤芯内壁面积无法得到高效且充分的利用，滤芯的内壁本应作为大面积的过滤界面来发挥作用，但因为燃油仅从单点进入，使得滤芯内壁的大部分区域无法与燃油均匀接触，只有靠近单点入口的有限区域参与到主要的过滤工作当中，这样一来，不仅滤芯的整体过滤能力大本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃油过滤器，包括外壳体（1），所述外壳体（1）内设有底端封堵的滤芯（2），且所述外壳体（1）的顶端安装有盖体（3），其特征在于，还包括有：

2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述分散件（6）包括相连的圆锥板（61）和圆形板（62），所述圆形板（62）固定于滤芯（2）的内部上端，所述圆锥板（61）设于圆形板（62）的上方，且所述圆锥板（61）和圆形板（62）的中部处均开设有送入孔（65），所述圆形板（62）的外壁靠近边沿处呈环形阵列开设有多个漏孔（64），所述圆锥板（61）和圆形板（62）之间呈环形阵列设有多个导送条（63），每个所述导送条（63）对应...

【技术特征摘要】

1.一种燃油过滤器，包括外壳体（1），所述外壳体（1）内设有底端封堵的滤芯（2），且所述外壳体（1）的顶端安装有盖体（3），其特征在于，还包括有：

2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述分散件（6）包括相连的圆锥板（61）和圆形板（62），所述圆形板（62）固定于滤芯（2）的内部上端，所述圆锥板（61）设于圆形板（62）的上方，且所述圆锥板（61）和圆形板（62）的中部处均开设有送入孔（65），所述圆形板（62）的外壁靠近边沿处呈环形阵列开设有多个漏孔（64），所述圆锥板（61）和圆形板（62）之间呈环形阵列设有多个导送条（63），每个所述导送条（63）对应一个漏孔（64）。

3.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述连接件包括环形滑条（7）和伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）连接于环形过滤条（9）的上端面和环形滑条（7）之间，所述盖体...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘尚燚，张俊国，
申请(专利权)人：新乡航诺机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：