【技术实现步骤摘要】
本技术涉及过滤器，特别是指一种燃油过滤器。
技术介绍
1、燃油过滤器是内燃机燃料系统中的一个重要组件，它的主要功能是从燃料中去除杂质、水分和污染物，以确保供给发动机的燃油干净且符合质量要求。这有助于保护喷油嘴、燃油泵和其他燃油系统部件免受磨损或堵塞，并保证发动机能够高效稳定地运行。
2、在当前燃油过滤器的实际应用场景中，其工作模式存在着较为明显的局限性，通常情况下，待过滤的燃油会直接被输送进滤芯内部，然而，这种通入方式大多采用单点式设计，这就意味着，燃油仅仅从滤芯内部的某一个特定点进入，如此一来，在过滤过程中，燃油携带的杂质会在该单点入口附近迅速聚集，由于杂质持续在这一局部区域沉积，很快便会导致该区域的滤芯被杂质过度堵塞，从而大大降低了滤芯在这一局部的过滤效能。并且，这种单点通入的方式还引发了另一个严重问题，即滤芯内壁面积无法得到高效且充分的利用，滤芯的内壁本应作为大面积的过滤界面来发挥作用，但因为燃油仅从单点进入，使得滤芯内壁的大部分区域无法与燃油均匀接触，只有靠近单点入口的有限区域参与到主要的过滤工作当中，这样一来，不仅滤芯的整体过滤能力大打折扣，而且还会因为局部过度使用而缩短滤芯的使用寿命，增加了使用成本与维护频率，对燃油过滤系统的稳定运行和长期性能保障产生了极为不利的影响。
技术实现思路
1、本技术提出一种燃油过滤器，以解决现有燃油过滤器多为单点通入，使得滤芯内壁局部区域会过快堵塞以及滤芯内壁面积无法得到充分利用的问题。
2、为了实现上述目的，本技术
3、分散件，所述分散件设于滤芯的内部上端，且所述分散件用于将通入滤芯内的燃油分散至滤芯内壁各面；
4、环形过滤条，所述环形过滤条套设于滤芯的外部底端，且所述环形过滤条的上端面连接有可伸缩的连接件，所述连接件可转动地连接于盖体。
5、优选的，所述分散件包括相连的圆锥板和圆形板，所述圆形板固定于滤芯的内部上端，所述圆锥板设于圆形板的上方，且所述圆锥板和圆形板的中部处均开设有送入孔，所述圆形板的外壁靠近边沿处呈环形阵列开设有多个漏孔，所述圆锥板和圆形板之间呈环形阵列设有多个导送条，每个所述导送条对应一个漏孔。
6、优选的，所述连接件包括环形滑条和伸缩杆，所述伸缩杆连接于环形过滤条的上端面和环形滑条之间，所述盖体的内部顶部开设有环形滑槽，所述环形滑条滑动配合于环形滑槽。
7、优选的，所述滤芯包括由内至外设置的金属网层、吸附层和精细过滤层。
8、优选的，所述滤芯的底端固定有嵌块，所述外壳体的内部底部固定有凸块，所述凸块上开设有嵌槽，所述嵌块插设配合于嵌槽。
9、优选的，所述盖体的顶端中间处连接有进油管，所述进油管正对送入孔。
10、优选的，所述外壳体的侧壁下端连接有出油管，所述出油管对应外壳体上的出油孔位于环形过滤条的下方。
11、在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
12、（1）通过分散件的设置，待过滤燃油通入后，燃油进入圆锥板上的送入孔，部分待过滤燃油直接落下进入滤芯内，另外部分待过滤燃油通过多个导送条导送至漏孔，而后从滤芯内壁各面流下，避免了燃油集中在某一区域过滤，从而充分利用了滤芯的过滤面积，且分散件使得燃油均匀分布，杂质在滤芯内壁各面相对均匀地积累，这样就不会出现局部区域因过度承载杂质而提前失效的情况，使得滤芯整体的使用寿命得到延长，其次，由于燃油被分散到滤芯内壁各面，燃油在滤芯内部的流动路径更加合理。这有助于确保燃油中的杂质被更全面地拦截。
13、（2）通过环形过滤条的设置，在燃油通过滤芯过滤后，可再次通过环形过滤条进行过滤，此外配设连接件，使得环形过滤条可进行提拉，使得在环形过滤条进行清理时，这种提拉式的设计能够轻松地将环形过滤条从滤芯上分离出来，便于后续对环形过滤条单独的清洗、维修操作，不需要复杂的拆卸工具和流程，并且在提拉环形过滤条脱离滤芯的过程中，环形过滤条可顺便清擦一遍滤芯的外壁。
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1.一种燃油过滤器，包括外壳体（1），所述外壳体（1）内设有底端封堵的滤芯（2），且所述外壳体（1）的顶端安装有盖体（3），其特征在于，还包括有：
2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述分散件（6）包括相连的圆锥板（61）和圆形板（62），所述圆形板（62）固定于滤芯（2）的内部上端，所述圆锥板（61）设于圆形板（62）的上方，且所述圆锥板（61）和圆形板（62）的中部处均开设有送入孔（65），所述圆形板（62）的外壁靠近边沿处呈环形阵列开设有多个漏孔（64），所述圆锥板（61）和圆形板（62）之间呈环形阵列设有多个导送条（63），每个所述导送条（63）对应一个漏孔（64）。
3.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述连接件包括环形滑条（7）和伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）连接于环形过滤条（9）的上端面和环形滑条（7）之间，所述盖体（3）的内部顶部开设有环形滑槽（10），所述环形滑条（7）滑动配合于环形滑槽（10）。
4.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述滤芯（2）包括由内至外设置的金属网层（2
5.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述滤芯（2）的底端固定有嵌块（12），所述外壳体（1）的内部底部固定有凸块（11），所述凸块（11）上开设有嵌槽（13），所述嵌块（12）插设配合于嵌槽（13）。
6.根据权利要求2所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述盖体（3）的顶端中间处连接有进油管（4），所述进油管（4）正对送入孔（65）。
7.根据权利要求6所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述外壳体（1）的侧壁下端连接有出油管（5），所述出油管（5）对应外壳体（1）上的出油孔位于环形过滤条（9）的下方。
...【技术特征摘要】
1.一种燃油过滤器，包括外壳体（1），所述外壳体（1）内设有底端封堵的滤芯（2），且所述外壳体（1）的顶端安装有盖体（3），其特征在于，还包括有：
2.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述分散件（6）包括相连的圆锥板（61）和圆形板（62），所述圆形板（62）固定于滤芯（2）的内部上端，所述圆锥板（61）设于圆形板（62）的上方，且所述圆锥板（61）和圆形板（62）的中部处均开设有送入孔（65），所述圆形板（62）的外壁靠近边沿处呈环形阵列开设有多个漏孔（64），所述圆锥板（61）和圆形板（62）之间呈环形阵列设有多个导送条（63），每个所述导送条（63）对应一个漏孔（64）。
3.根据权利要求1所述的一种燃油过滤器，其特征在于：所述连接件包括环形滑条（7）和伸缩杆（8），所述伸缩杆（8）连接于环形过滤条（9）的上端面和环形滑条（7）之间，所述盖体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘尚燚，张俊国，
申请(专利权)人：新乡航诺机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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