【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽轮机轴承检修起吊，具体涉及一种汽轮机轴承检修起吊设备。
技术介绍
1、汽轮机轴承是汽轮机的核心组件之一，其主要作用是支撑和定位转子，确保转子的平稳转动和汽轮机的正常运行，汽轮机轴承检修是一个复杂且关键的过程，需要确保轴承的正常运行以保证汽轮机的稳定性和安全性。
2、现有技术在使用时不具备对轴承夹持起吊的结构，使得现有技术在吊起汽轮机轴承进行检修时，大多利用起吊钩或连接绳缠绕钩住汽轮机轴承内环进行起吊，由于轴承较大且重，吊起后的轴承受力点压在与钩子或绳子的接触面，长时间吊起极易导致轴承的变形，基于现有的技术不足，本技术设计了一种汽轮机轴承检修起吊设备。
技术实现思路
1、为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种汽轮机轴承检修起吊设备，具有对轴承夹持起吊的特点。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽轮机轴承检修起吊设备，包括轴承主体，所述轴承主体的一侧设置有吊环，所述轴承主体的一侧设置有夹持机构，所述轴承主体的一侧设置有调节机构；
3、调节机构，所述调节机构包括连接条、限位槽、限位片、螺纹孔、丝杆和转钮，所述连接条设置在轴承主体的顶部，所述连接条的上表面开设有限位槽，所述连接条的内部滑动连接有限位片，所述限位片的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一侧设置有转钮。
4、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述轴承主体的一侧设置有瓦块，所述吊
5、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述夹持机构包括夹持框一、夹持框二、防滑片、连接槽、通槽和连接孔，所述夹持框一设置在轴承主体的一侧，所述夹持框一的一侧设置有夹持框二，所述夹持框一的一侧设置有防滑片，所述夹持框一的顶部开设有连接槽，所述连接槽的内部开设有通槽，所述通槽的一侧开设有连接孔。
6、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述夹持框一的一侧开设有安装孔，所述夹持框二的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部固定连接有连接轴。
7、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述连接条转动连接在连接轴的外表面，所述限位片滑动连接在限位槽的内部。
8、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述限位片滑动连接在夹持框一的内部，所述丝杆转动连接在通槽的内部。
9、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述连接槽开设在夹持框二的下表面，所述通槽开设在夹持框二的下表面。
10、作为本技术一种汽轮机轴承检修起吊设备的一种汽轮机轴承检修起吊设备优选技术方案，所述滑槽开设在夹持框一的下表面，所述连接轴固定连接在夹持框一的底部。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1、本技术在使用时，通过设置连接条，当需要夹持起吊不同尺寸的轴承主体时，首先将夹持框一和夹持框二放置在轴承主体的两侧，然后转动连接条使其卡入连接槽的内部，此时限位片位于限位槽的内部，然后转动转钮，使得转钮带动丝杆转动，此时丝杆带动限位片移动在限位槽的内部便于对连接条进行固定，使得夹持框一和夹持框二对轴承主体进行夹持，该装置便于夹持起吊不同尺寸的轴承主体。
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1.一种汽轮机轴承检修起吊设备，包括轴承主体（1），其特征在于：所述轴承主体（1）的一侧设置有吊环（2），所述轴承主体（1）的一侧设置有夹持机构（3），所述轴承主体（1）的一侧设置有调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述轴承主体（1）的一侧设置有瓦块（101），所述吊环（2）的一侧固定连接有连接杆（201）。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述夹持机构（3）包括夹持框一（301）、夹持框二（302）、防滑片（303）、连接槽（304）、通槽（305）和连接孔（306），所述夹持框一（301）设置在轴承主体（1）的一侧，所述夹持框一（301）的一侧设置有夹持框二（302），所述夹持框一（301）的一侧设置有防滑片（303），所述夹持框一（301）的顶部开设有连接槽（304），所述连接槽（304）的内部开设有通槽（305），所述通槽（305）的一侧开设有连接孔（306）。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述夹持框一（301）的一侧开设
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述连接条（401）转动连接在连接轴（204）的外表面，所述限位片（403）滑动连接在限位槽（402）的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述限位片（403）滑动连接在夹持框一（301）的内部，所述丝杆（405）转动连接在通槽（305）的内部。
7.根据权利要求3所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述连接槽（304）开设在夹持框二（302）的下表面，所述通槽（305）开设在夹持框二（302）的下表面。
8.根据权利要求4所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述滑槽（203）开设在夹持框一（301）的下表面，所述连接轴（204）固定连接在夹持框一（301）的底部。
...【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴承检修起吊设备，包括轴承主体（1），其特征在于：所述轴承主体（1）的一侧设置有吊环（2），所述轴承主体（1）的一侧设置有夹持机构（3），所述轴承主体（1）的一侧设置有调节机构（4）；
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述轴承主体（1）的一侧设置有瓦块（101），所述吊环（2）的一侧固定连接有连接杆（201）。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承检修起吊设备，其特征在于：所述夹持机构（3）包括夹持框一（301）、夹持框二（302）、防滑片（303）、连接槽（304）、通槽（305）和连接孔（306），所述夹持框一（301）设置在轴承主体（1）的一侧，所述夹持框一（301）的一侧设置有夹持框二（302），所述夹持框一（301）的一侧设置有防滑片（303），所述夹持框一（301）的顶部开设有连接槽（304），所述连接槽（304）的内部开设有通槽（305），所述通槽（305）的一侧开设有连接孔（306）。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：范超，
申请(专利权)人：南通立方新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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