【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于机动车的电动闭锁系统。本专利技术特别涉及一种具有应急供电设备的电动闭锁系统，应急供电设备具有至少一个蓄能器。
技术介绍
1、用于机动车门的电动门闭锁系统在现有技术中是已知的，其包括多个锁闭装置、特别是具有可电加载的执行器的可电操纵的锁。这种可电操纵的锁例如是机动车门锁，其例如根据任意解锁方式电动地打开锁定机构。
2、在可电操纵的锁的情况下，可电加载的执行器或通常是电机大多时候确保，在解锁信号或打开信号之后，例如，锁爪从其与锁舌的接合中离开。也就是说，在示例情况下，解锁/打开过程需要电机的有效的电能供给。在例如机动车电池放电或出现其他功能受损的情况下，通常采用应急供电设备。
3、该应急供电设备确保，即使在为了正常打开而设置的电源发生故障或功能受损之后，可电操纵的锁也能正常工作。为此，通常设置提供所需电压的蓄能器。
4、借助该蓄能器，可以在应急操纵过程中加载执行器，更确切地说，再次至少如在正常运行中那样解锁/打开机动车门。在正常运行中，执行器由主电源、例如机动车电池供电。如果主电源出...
【技术保护点】
1.一种用于机动车(1)的电动闭锁系统(2)，所述电动闭锁系统包括：
2.根据权利要求1所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，各个蓄能器(6)彼此并联电连接或者彼此串联电连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，锁闭装置(3)包括控制器(4)，其中，应急供电设备(5)与控制器(4)连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，电动闭锁系统(2)包括能量管理设备(7)，能量管理设备设置成，识别和/或补偿蓄能器(6)电压中的偏差。
5.根据前述权利要求中任一项所述的...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于机动车(1)的电动闭锁系统(2)，所述电动闭锁系统包括：
2.根据权利要求1所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，各个蓄能器(6)彼此并联电连接或者彼此串联电连接。
3.根据前述权利要求中任一项所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，锁闭装置(3)包括控制器(4)，其中，应急供电设备(5)与控制器(4)连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，电动闭锁系统(2)包括能量管理设备(7)，能量管理设备设置成，识别和/或补偿蓄能器(6)电压中的偏差。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，至少应急供电设备(5)的蓄能器(6)能从机动车(1)的外部接近。
6.根据权利要求5所述的电动闭锁系统(2)，其特征在于，蓄能器(6)在外侧在机动车(1)的能接近的位置处能被插入到锁闭装置(3)中...
【专利技术属性】
技术研发人员：T·班德尔，O·因南，T·克洛科，
申请(专利权)人：开开特股份公司，
类型：发明
国别省市：
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