【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及冷链，更具体地说，涉及一种双蒸发器制冷系统。此外，本专利技术还涉及一种包括上述双蒸发器制冷系统的制冷设备，以及应用于上述双蒸发器制冷系统的控制方法。
技术介绍
1、双蒸发器制冷系统就是在一个制冷系统中使用两个蒸发器，实现不同区域的独立温度控制。例如，在冷冻冷藏设备中，一个蒸发器可用于冷冻区（即超低温区），而另一蒸发器可用于冷藏区（即低温区），实现冷冻区与冷藏区能够各自独立调控温度，互不干扰。
2、在实现本申请创造的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：
3、1、一台压缩机拖带双蒸发器，压缩机会存在功率和冷却能力不足的问题，进而影响系统的稳定性，且能耗较大。
4、2、超低温区利用热泵除霜时，会使低温区温度上升，为了维持设定的低温，系统需要更频繁地运行，进而也增加了能耗。
5、综上所述，如何解决上述任一项问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术的目的是提供一种双蒸发器制冷系统，该...
【技术保护点】
1.一种双蒸发器制冷系统，其特征在于，包括双缸压缩机（1）、四通阀（2）、冷凝器组件、增焓换热器（5）、用于安装在第一温区的第一蒸发器组件和用于安装在第二温区的第二蒸发器组件；
2.根据权利要求1所述的双蒸发器制冷系统，其特征在于，还包括用于安装在第一温区的第一室内温度传感器（12）和用于安装在第二温区的第二室内温度传感器（17），所述第一室内温度传感器（12）、所述第二室内温度传感器（17）、所述四通阀（2）、所述节流阀组、所述第一膨胀阀（9）、所述第二膨胀阀（14）均信号连接控制单元。
3.根据权利要求1所述的双蒸发器制冷系统，其特征在于，...
【技术特征摘要】
1.一种双蒸发器制冷系统，其特征在于，包括双缸压缩机（1）、四通阀（2）、冷凝器组件、增焓换热器（5）、用于安装在第一温区的第一蒸发器组件和用于安装在第二温区的第二蒸发器组件；
2.根据权利要求1所述的双蒸发器制冷系统，其特征在于，还包括用于安装在第一温区的第一室内温度传感器（12）和用于安装在第二温区的第二室内温度传感器（17），所述第一室内温度传感器（12）、所述第二室内温度传感器（17）、所述四通阀（2）、所述节流阀组、所述第一膨胀阀（9）、所述第二膨胀阀（14）均信号连接控制单元。
3.根据权利要求1所述的双蒸发器制冷系统，其特征在于，还包括设于所述第一蒸发器组件的第一盘管温度传感器（13）和设于所述第二蒸发器组件的第二盘管温度传感器（18），所述第一盘管温度传感器（13）、所述第二盘管温度传感器（18）均信号连接控制单元。
4.根据权利要求1所述的双蒸发器制冷系统，其特征在于，连通所述四通阀（2）的三通口（s）和所述第一吸气口的管路与位于所述第二蒸发...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡佳，洪枫淇，
申请(专利权)人：深圳市科泰新能源车用空调技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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