一种雷达及车辆制造技术

技术编号:44271768 阅读:9 留言:0更新日期:2025-02-14 22:12
本技术涉及一种雷达及车辆,包括盒体和电路板,所述电路板上设置有第一导电孔,所述盒体内壁上设置有导电插针,所述导电插针插接在所述第一导电孔处并与所述第一导电孔过盈配合,以使所述导电插针和所述第一导电孔的侧壁电连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及雷达领域,特别是涉及一种雷达及车辆


技术介绍

1、车载雷达一般包括壳体以及设置在壳体内的电路板,电路板一方面需要和壳体内壁进行物理固定,另一方面需要和壳体内部的接头进行电连接,从而通过壳体内部的接头实现和壳体外部电连接。

2、现有技术中,电路板一般是通过螺钉和壳体内壁进行固定,故而安装效率较低。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对电路板安装效率低的问题,提供一种雷达及车辆。

2、一种雷达,包括盒体和电路板,所述电路板上设置有第一导电孔,所述盒体内壁上设置有导电插针,所述导电插针插接在所述第一导电孔处并与所述第一导电孔过盈配合,以使所述导电插针和所述第一导电孔的侧壁电连接。

3、本技术所述导电插针包括基座、第一弹性条和第二弹性条,所述第一弹性条的一端和所述第二弹性条的一端固定在所述基座上,所述第一弹性条的另一端和所述第二弹性条的另一端固定连接,以使所述第一弹性条和所述第二弹性条围成形变孔,所述基座固定在所述盒体内壁上,所述第一弹性条和所述第二弹性条均与所述第一导电孔的侧壁接触。

4、本技术所述雷达还包括散热器,所述散热器位于所述盒体内,所述散热器和所述盒体内壁之间设置有第一导热胶,所述散热器通过所述第一导热胶固定在所述盒体内壁上。

5、本技术所述散热器和所述盒体内壁中的一者设置有定位孔,另一者设置有定位柱,所述定位柱插接在所述定位孔中。

6、本技术所述电路板将所述散热器压在所述第一导热胶上,所述散热器和所述电路板之间设置有导电胶。

7、本技术所述导电胶的形状呈锥形或圆台形。

8、本技术所述电路板包括基板以及设置在所述基板边缘处的第一导电膜,所述导电胶与所述第一导电膜接触,以使所述散热器和所述第一导电膜电连接。

9、本技术所述散热器和所述电路板之间还设置有第二导热胶。

10、本技术所述电路板上设置有若干第二导电孔,至少部分所述第二导电孔的端部位于所述第二导热胶处。

11、一种车辆,包括雷达。

12、本技术的有益效果为:

13、利用导电插针和第一导电孔过盈配合的方式,同时实现了电路板和盒体之间的固定以及电连接,简化了电路板的安装步骤,提升了电路板的安装效率。

14、此外上述固定方式还在电路板的安装过程中规避了螺钉的使用,使得电路板的安装效率进一步提升。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种雷达,其特征在于,包括盒体(1)和电路板(2),所述电路板(2)上设置有第一导电孔(21),所述盒体(1)内壁上设置有导电插针(11),所述导电插针(11)插接在所述第一导电孔(21)处并与所述第一导电孔(21)过盈配合,以使所述导电插针(11)和所述第一导电孔(21)的侧壁电连接。

2.根据权利要求1所述的雷达,其特征在于,所述导电插针(11)包括基座(111)、第一弹性条(112)和第二弹性条(113),所述第一弹性条(112)的一端和所述第二弹性条(113)的一端固定在所述基座(111)上,所述第一弹性条(112)的另一端和所述第二弹性条(113)的另一端固定连接,以使所述第一弹性条(112)和所述第二弹性条(113)围成形变孔,所述基座(111)固定在所述盒体(1)内壁上,所述第一弹性条(112)和所述第二弹性条(113)均与所述第一导电孔(21)的侧壁接触。

3.根据权利要求1所述的雷达,其特征在于,所述雷达还包括散热器(3),所述散热器(3)位于所述盒体(1)内,所述散热器(3)和所述盒体(1)内壁之间设置有第一导热胶(4),所述散热器(3)通过所述第一导热胶(4)固定在所述盒体(1)内壁上。

4.根据权利要求3所述的雷达,其特征在于,所述散热器(3)和所述盒体(1)内壁中的一者设置有定位孔(31),另一者设置有定位柱(12),所述定位柱(12)插接在所述定位孔(31)中。

5.根据权利要求3所述的雷达,其特征在于,所述电路板(2)将所述散热器(3)压在所述第一导热胶(4)上,所述散热器(3)和所述电路板(2)之间设置有导电胶(5)。

6.根据权利要求5所述的雷达,其特征在于,所述导电胶(5)的形状呈锥形或圆台形。

7.根据权利要求6所述的雷达,其特征在于,所述电路板(2)包括基板(22)以及设置在所述基板(22)边缘处的第一导电膜(23),所述导电胶(5)与所述第一导电膜(23)接触,以使所述散热器(3)和所述第一导电膜(23)电连接。

8.根据权利要求5所述的雷达,其特征在于,所述散热器(3)和所述电路板(2)之间还设置有第二导热胶(6)。

9.根据权利要求8所述的雷达,其特征在于,所述电路板(2)上设置有若干第二导电孔(24),至少部分所述第二导电孔(24)的端部位于所述第二导热胶(6)处。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一权利要求所述的雷达。

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【技术特征摘要】

1.一种雷达,其特征在于,包括盒体(1)和电路板(2),所述电路板(2)上设置有第一导电孔(21),所述盒体(1)内壁上设置有导电插针(11),所述导电插针(11)插接在所述第一导电孔(21)处并与所述第一导电孔(21)过盈配合,以使所述导电插针(11)和所述第一导电孔(21)的侧壁电连接。

2.根据权利要求1所述的雷达,其特征在于,所述导电插针(11)包括基座(111)、第一弹性条(112)和第二弹性条(113),所述第一弹性条(112)的一端和所述第二弹性条(113)的一端固定在所述基座(111)上,所述第一弹性条(112)的另一端和所述第二弹性条(113)的另一端固定连接,以使所述第一弹性条(112)和所述第二弹性条(113)围成形变孔,所述基座(111)固定在所述盒体(1)内壁上,所述第一弹性条(112)和所述第二弹性条(113)均与所述第一导电孔(21)的侧壁接触。

3.根据权利要求1所述的雷达,其特征在于,所述雷达还包括散热器(3),所述散热器(3)位于所述盒体(1)内,所述散热器(3)和所述盒体(1)内壁之间设置有第一导热胶(4),所述散热器(3)通过所述第一导热胶(4)固定在所述盒体(1)内壁上。

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【专利技术属性】
技术研发人员:于宗楷徐剑邵朋阙秀福方桂华赵建军
申请(专利权)人:福瑞泰克智能系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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