一种车载电池总成制造技术

技术编号:44269820 阅读:30 留言:0更新日期:2025-02-14 22:11
本技术涉及车载电池的技术领域,并具体公开一种车载电池总成,包括电池包、安装板、控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元,安装板安装在电池包的顶部,安装板上设有充电插头以及放电插头,充电插头与放电插头均与电池包电连接,控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元均位于安装板上,控制单元、转换单元以及散热单元均与放电插头电连接,充电单元与电池包电连接,整体集成度较高,占用体积较小,且控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元与电池包的连接距离较短,更便于其电连接,可防止长条电线缠绕。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车载电池的,特指一种车载电池总成


技术介绍

1、叉车是一种货物搬运车辆,其具有较为优秀的短途搬运性能,因此被广泛应用在物流、仓储以及工厂等场合,现有的叉车都采用电控系统控制叉车的各个部分进行动作,且同时需要电池包为叉车车体的运动以及电控系统供电。

2、在现有技术中,针对一些叉车车型,如sob等叉车,其电池包与电控系统都是分离设计的,则电池包与电控系统整体占用体积大,同时电池包与电控系统之间还需要铺设较长的电线,容易发生缠绕。


技术实现思路

1、本技术考虑了前述问题而做出,技术的目的是提供一种车载电池总成,可以将控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元均集成到电池包的顶部,便于其与电池包电连接,同时整体占用体积小。

2、为实现上述目的,本技术提供一种车载电池总成,包括电池包、安装板、控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元,所述安装板安装在所述电池包的顶部,所述安装板上设有充电插头以及放电插头,所述充电插头与所述放电插头均与所述电池包电连接;

3、所述控制单元、转本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载电池总成,其特征在于,包括电池包、安装板、控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元,所述安装板安装在所述电池包的顶部,所述安装板上设有充电插头以及放电插头,所述充电插头与所述放电插头均与所述电池包电连接;

2.根据权利要求1所述的一种车载电池总成,其特征在于,所述安装板上设有沿前后方向布置的第一安装区域以及第二安装区域,所述控制单元以及所述转换单元位于所述第一安装区域内,所述充电单元位于所述第二安装区域内,所述散热单元位于所述第一安装区域与所述第二安装区域之间。

3.根据权利要求2所述的一种车载电池总成,其特征在于,所述散热单元包括多个散热风扇,多个所...

【技术特征摘要】

1.一种车载电池总成,其特征在于,包括电池包、安装板、控制单元、转换单元、充电单元以及散热单元,所述安装板安装在所述电池包的顶部,所述安装板上设有充电插头以及放电插头,所述充电插头与所述放电插头均与所述电池包电连接;

2.根据权利要求1所述的一种车载电池总成,其特征在于,所述安装板上设有沿前后方向布置的第一安装区域以及第二安装区域,所述控制单元以及所述转换单元位于所述第一安装区域内,所述充电单元位于所述第二安装区域内,所述散热单元位于所述第一安装区域与所述第二安装区域之间。

3.根据权利要求2所述的一种车载电池总成,其特征在于,所述散热单元...

【专利技术属性】
技术研发人员:叶元军田丰张尧尧
申请(专利权)人:宁波如意股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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