【技术实现步骤摘要】
本技术涉及担架缓冲，尤其涉及一种救护车改装用的担架缓冲装置。
技术介绍
1、救护车是指救护病人的车辆，一般用于急救抢救等情况，救护车上为了确保病人在运送途中能够得到一定治疗，其内部空间较为宽敞，并携带大量的绷带、外敷用品、急救用品等，在救护车移动的过程中，需要使用一种救护车改装用的担架缓冲装置对担架和受伤人员进行减震缓冲；
2、公告号为cn 216257856 u公开了一种救护车改装用的担架缓冲装置，包括框体，所述框体的内壁滑动连接有两个定位框，两个定位框的上表面均开设有条形槽，条形槽的内壁滑动连接有连接板，两个连接板的上表面固定连接有担架本体，两个连接板的侧面均开设有限位圆孔，框体的左右内壁均开设有两个滑槽，滑槽的内壁滑动连接有滑块，滑槽的内壁固定连接有弹簧；
3、其在使用时，可能存在两个问题，其一该装置只可对担架进行前后方向的减震，其弹簧未设置有阻尼器进行缓震，使人员易出现前后方向晃动的情况，使安全性降低；其二该装置在救护车到达后，需要人员将担架拿起后，方可对人员进行抬动，若受伤人员体重较大，使得医护人员较难...
【技术保护点】
1.一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，所述安装箱（1）的底部开设有收纳槽，所述安装块（17）和万向轮（18）的间距小于收纳槽的长宽距离，所述滑动板（16）的外径大于收纳槽的内径。
3.根据权利要求1所述的一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，所述滑动板（16）的顶部开设有螺纹孔和通槽，所述丝杆（14）与螺纹孔相啮合，所述固定杆（15）的外径与通槽的内径相同。
4.根据权利要求1所述的一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，所述滑块（11）...
【技术特征摘要】
1.一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，所述安装箱（1）的底部开设有收纳槽，所述安装块（17）和万向轮（18）的间距小于收纳槽的长宽距离，所述滑动板（16）的外径大于收纳槽的内径。
3.根据权利要求1所述的一种救护车改装用的担架缓冲装置，其特征在于，所述滑动板（16）的顶部开设有螺纹孔和通槽，所述丝杆（14）与螺纹孔相啮合，所述固定杆（15）的外径与通槽的内径相同。
4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：康红强，高炳杰，
申请(专利权)人：石家庄盛健专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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