一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置及实施方法制造方法及图纸

技术编号:44261702 阅读:16 留言:0更新日期:2025-02-14 22:06
本发明专利技术涉及一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置及实施方法,包括浮式栈桥模型,其由多个桥节模型通过桥节间连接件可拆卸地连接而成;系泊缆,其数量为多个并将各个桥节模型分别固定在试验水池底部;牵引机构,其设置在浮式栈桥模型的一端,通过牵引绳提供对车辆模型的牵引力;车辆模型,其与牵引机构连接以不同速度移动在浮式栈桥模型上,且车辆模型通过放置不同重量的压载物以模拟不同车辆荷载;以及,检测装置。本发明专利技术结构紧凑、合理,操作方便,通过精细的等比例缩放设计、高精度检测设备的引入、双侧限位机制和拦阻装置的应用,以及可拆卸部件的灵活组合,成功模拟了真实浮式栈桥在车辆荷载和波浪作用下的动力响应特性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及浮式栈桥模型试验,尤其是一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置及实施方法


技术介绍

1、浮式栈桥作为沿海滩涂和远海岛礁开发的关键交通设施,其主要功能是为车辆与人员提供通行路径。在实际应用中,浮式栈桥不仅需承受车辆荷载并维持稳定运动响应,还需在复杂海洋环境中抵御波浪的影响,其动力响应特性尤为复杂。

2、鉴于浮式栈桥在实际作业环境中面临的多种挑战,评估其在车辆与波浪联合作用下的真实动力响应至关重要。然而,由于实验条件的限制,特别是考虑到极端条件(如高负载车辆或较大风浪环境)下的测试需求,实物试验不仅成本高昂且难以实现。因此,开展水池模型试验成为研究浮式栈桥在车辆与波浪共同作用下的性能的有效手段。

3、在进行此类试验时,确保浮式栈桥的模型与实物进行等比例缩放,同时确保试验装置的安全性、可靠性以及数据精度成为核心挑战。试验装置需能支持车辆模型在浮式栈桥上的平稳通行,同时保障整个系统在波浪环境中的稳定运行。这要求试验装置不仅能够有效模拟真实世界的载荷条件,还需具备高度的精确性和可控性。

4、针对上述挑战,本本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,所述浮式栈桥模型上还设置有:

3.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,所述检测装置还包括运动测量装置,其连接在浮式栈桥模型一侧,检测车辆模型的各项参数。

4.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,各所述桥节模型均采用至少两个系泊缆,且所述系泊缆的另一端连接在试验水池的锚上。

5.根据权利要求1所述的一种...

【技术特征摘要】

1.一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,所述浮式栈桥模型上还设置有:

3.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,所述检测装置还包括运动测量装置,其连接在浮式栈桥模型一侧,检测车辆模型的各项参数。

4.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,各所述桥节模型均采用至少两个系泊缆,且所述系泊缆的另一端连接在试验水池的锚上。

5.根据权利要求1所述的一种双侧限位的浮式栈桥车辆通载水池模型试验装置,其特征在于,相邻的两个所述桥节模型之间设置有至少两个桥节间连接件,且相邻的两个所述桥节模型之间设置有至少两个三分力天枰,两个三分力天枰位于桥节模型的两侧,用于测量车辆模型对浮式栈桥模型的垂直力、水平力和力矩。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗玉基汤明刚杨磊陆晔陈枫陈嘉伟魏子阳王晶吴波
申请(专利权)人:深海技术科学太湖实验室
类型:发明
国别省市:

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