【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆制动安全，尤其涉及一种车辆制动气压预警方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、根据gb12676针对m/n类车辆的发动机脱开的0型试验要求平均减速度至少为5m/s^2,同时结合功能安全分析得到车辆的行车气压支撑的平均减速度不满足大于等于5m/s^2，应该通过仪表提醒给驾驶员，可以有效的提高车辆制动的安全性。
2、现国内主机厂目前车辆的行车气压报警阈值采用固定值可能无法满足不同的车辆工况是否能支撑减速度大于等于5m/s^2，如在空载的状态下可以通过较少的行车气压满足要求，满载则相对于空载需要较多的行车气压两者的气压可以相差2至3倍。而现有技术存在问题是采用固定值进行预警在某些工况下不能有效提醒用户现阶段制动气压无法支撑行车减速度需求，可能导致车辆在行驶过程安全性降低出现追尾或撞车。
3、因此如何根据工况进行不同的自适应标定预警值，有效提醒用户现阶段制动气压，支撑行车减速度需求，是目前亟需解决的技术问题。
技术实现思路
1、本专利技术主要目的在于提...
【技术保护点】
1.一种车辆制动气压预警方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述输出车辆制动气压预警值之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于行车前后回路气压，拟合得到理论压力与泄漏后实际压力的曲线，并通过所述曲线和所述实际行车预警气压，计算车辆制动气压预警值，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于当前车辆载重信号以及标定的载重-气压MAP图，输...
【技术特征摘要】
1.一种车辆制动气压预警方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述输出车辆制动气压预警值之后，还包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于行车前后回路气压，拟合得到理论压力与泄漏后实际压力的曲线，并通过所述曲线和所述实际行车预警气压，计算车辆制动气压预警值，包括：
6...
【专利技术属性】
技术研发人员：花克云，吕征，夏坚超，孙建军，刘少军，
申请(专利权)人：东风商用车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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