【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车顶骨架焊接，尤其涉及车顶骨架组焊工装。
技术介绍
1、车顶骨架通常是指汽车车顶的结构框架，它是车身框架的一部分，用于支撑车顶的形状和重量，并提供车身整体的稳定性和结构强度。车顶骨架通常由钢材或铝合金制成，具有足够的强度和刚性，以承受车辆行驶中的振动和外部压力，同时保持车身的形状和稳定性，为了确保焊接过程中零件不会移动或扭曲，从而保证焊接质量和精度，因此需要使用到车顶骨架组焊工装。
2、但在传统车顶骨架组焊工装使用过程中，工件与模具之间存在一定间隙，并且在焊接时，工件与模具之间会产生一定磨损，导致工件表面产生损坏的问题，因此为解决上述问题，提出了车顶骨架组焊工装。
技术实现思路
1、为了弥补以上不足，本技术提供了车顶骨架组焊工装，旨在改善工件与模具之间会产生一定磨损，导致工件表面产生损坏的问题。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：车顶骨架组焊工装，包括模板，所述模板内部固定连接有筋板，所述模板顶部设置有工件，所述工件顶部固定连接有内垫板，所述...
【技术保护点】
1.车顶骨架组焊工装，包括模板（1），其特征在于：所述模板（1）内部固定连接有筋板（6），所述模板（1）顶部设置有工件（7），所述工件（7）顶部固定连接有内垫板（8），所述工件（7）与内垫板（8）之间设置有连接组件，所述模板（1）两侧均设置有固定柱（2），所述固定柱（2）一侧固定连接有固定耳（3），所述固定耳（3）一侧固定连接在模板（1）外壁，所述模板（1）顶部设置有外垫板（9）。
2.根据权利要求1所述的车顶骨架组焊工装，其特征在于：所述连接组件包括沉头螺钉（15），所述沉头螺钉（15）外壁螺纹连接在模板（1）内部，所述工件（7）与内垫板（8）通过沉头螺...
【技术特征摘要】
1.车顶骨架组焊工装，包括模板（1），其特征在于：所述模板（1）内部固定连接有筋板（6），所述模板（1）顶部设置有工件（7），所述工件（7）顶部固定连接有内垫板（8），所述工件（7）与内垫板（8）之间设置有连接组件，所述模板（1）两侧均设置有固定柱（2），所述固定柱（2）一侧固定连接有固定耳（3），所述固定耳（3）一侧固定连接在模板（1）外壁，所述模板（1）顶部设置有外垫板（9）。
2.根据权利要求1所述的车顶骨架组焊工装，其特征在于：所述连接组件包括沉头螺钉（15），所述沉头螺钉（15）外壁螺纹连接在模板（1）内部，所述工件（7）与内垫板（8）通过沉头螺钉（15）连接在模板（1）上。
3.根据权利要求1所述的车顶骨架组焊工装，其特征在于：所述模...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹燕春，
申请(专利权)人：青岛铁路客车卧铺制造厂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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