【技术实现步骤摘要】
本申请涉及转向装置，尤其涉及一种工程作业车的液压转向装置。
技术介绍
1、工程车可用于运载、挖掘、抢修等，工程车上通常配有各种类型的作业臂，用于实施各种不同的任务，可以应用在老城市的市政作业、矿井作业、铁路施工，地铁施工等。常见工程车包括大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车。
2、工程车在正常操作情况下采用人工转动方向盘进行转向，需要驾驶人员在驾驶室内操作，无法进行远程操控。在一些工况下，工程车采用方向盘控制工程车的方向是不方便的。
技术实现思路
1、本申请所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种工程作业车的液压转向装置
2、一种工程作业车的液压转向装置，包括：
3、油源，用于提供压力油液；
4、转向驱动单元，包括第一液压驱动元件和第二液压驱动元件，所述第一液压驱动元件用于驱动后轮转向，所述第二液压驱动元件用于驱动前轮转向；
5、电控液压单元，包括转向电磁阀，以及用于操控所述转向电磁阀动...
【技术保护点】
1.一种工程作业车的液压转向装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述电控液压单元和所述方向盘转向器并联在所述油源和所述转向驱动单元之间。
3.根据权利要求2所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述转向驱动单元设有第一油路和第二油路，其中一个用于输入压力油液，另一个用于回油，并且第一油路和第二油路中的油液流向与第一液压驱动元件、第二液压驱动元件的驱动方向对应；
4.根据权利要求3所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述转向电磁阀为电磁换向阀，用于切换第一油路和第二油路
【技术特征摘要】
1.一种工程作业车的液压转向装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述电控液压单元和所述方向盘转向器并联在所述油源和所述转向驱动单元之间。
3.根据权利要求2所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述转向驱动单元设有第一油路和第二油路，其中一个用于输入压力油液，另一个用于回油，并且第一油路和第二油路中的油液流向与第一液压驱动元件、第二液压驱动元件的驱动方向对应；
4.根据权利要求3所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述转向电磁阀为电磁换向阀，用于切换第一油路和第二油路中的油液流向。
5.根据权利要求4所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，所述电控液压单元还包括一电控切换阀、一梭阀；
6.根据权利要求1-5任一项所述的工程作业车的液压转向装置，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：肖永武，冀迎宾，郭戈，杨明明，冯军锋，段盼盼，刘大勇，任小军，刘育祥，顾毅，周金锋，崔恒乐，张保荣，
申请(专利权)人：中铁电气化局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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