一种汽车配件加工用夹持结构制造技术

本技术公开了一种汽车配件加工用夹持结构，包括工作台、夹持块、滑动槽和液压杆，所述滑动槽开设在工作台顶部的两侧，所述液压杆固定连接在滑动槽内壁的外侧，所述夹持块滑动连接在滑动槽的顶部，所述液压杆的内端与夹持块的外侧固定连接，所述夹持块的前侧与后侧均固定连接有高度板，所述高度板的顶部固定连接有固定座，所述固定座的内侧设置有高度夹块，所述固定座的内部开设有活动槽。本技术通过设置高度夹块，使高度夹块能够配合夹持块对较高的汽车配件进行夹持，解决了在使用的过程中汽车配件通常具有移动的高度，而该装置只能够进行同一平面的夹持，当汽车配件的高度较高后就不能够良好的进行夹持，从而存在着一定局限性的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹持装置，具体为一种汽车配件加工用夹持结构。

技术介绍

1、汽车配件（auto-parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

2、例如申请号cn202221285409.9本技术公开了一种汽车配件加工用夹持装置，包括维修台本体、调节箱、双向螺杆、电机、调节套、调节板、固定夹持块、活动夹持块、调节旋钮、单向螺杆和连接板，所述调节箱固定连接于维修台本体的底部，所述双向螺杆活动连接于调节箱内壁的两侧，所述电机固定安装于维修台底部的左侧，所述电机的输出端贯穿至双向螺杆的内部，所述电机与双向螺杆可拆卸连接，所述调节套螺纹连接于双向螺杆表面的两侧，所述调节板固定连接于调节套的顶部。本技术解决了现有的夹持装置功能单一，不能对弧面配件进行夹持固定，并且在面对不同规格的弧面配件时更是难以对其固定，不便于使用者维修的问题。

3、基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件加工用夹持结构，包括工作台（1）、夹持块（2）、滑动槽（3）和液压杆（4），其特征在于：所述滑动槽（3）开设在工作台（1）顶部的两侧，所述液压杆（4）固定连接在滑动槽（3）内壁的外侧，所述夹持块（2）滑动连接在滑动槽（3）的顶部，所述液压杆（4）的内端与夹持块（2）的外侧固定连接，所述夹持块（2）的前侧与后侧均固定连接有高度板（5），所述高度板（5）的顶部固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的内侧设置有高度夹块（7），所述固定座（6）的内部开设有活动槽（8），所述活动槽（8）的内部活动连接有调节螺套（9），所述调节螺套（9）的表面开设有传动组件（10），所述高度夹块（...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件加工用夹持结构，包括工作台（1）、夹持块（2）、滑动槽（3）和液压杆（4），其特征在于：所述滑动槽（3）开设在工作台（1）顶部的两侧，所述液压杆（4）固定连接在滑动槽（3）内壁的外侧，所述夹持块（2）滑动连接在滑动槽（3）的顶部，所述液压杆（4）的内端与夹持块（2）的外侧固定连接，所述夹持块（2）的前侧与后侧均固定连接有高度板（5），所述高度板（5）的顶部固定连接有固定座（6），所述固定座（6）的内侧设置有高度夹块（7），所述固定座（6）的内部开设有活动槽（8），所述活动槽（8）的内部活动连接有调节螺套（9），所述调节螺套（9）的表面开设有传动组件（10），所述高度夹块（7）的外侧固定连接有调节螺杆（11），所述调节螺杆（11）的外端贯穿至活动槽（8）并延伸至固定座（6）的外侧，所述调节螺杆（11）与调节螺套（9）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用夹持结构，其特征在于：所述传动组件（10）包括齿槽（101），所述齿槽（101）开设有若干个且呈环形等距离分布，所述固定座（6）的顶部开设有开口（102），所述固定座（6）顶部的外侧固定连接有电机（103），所述电机（103）的输出端固定连接有齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊，
申请(专利权)人：佛山市东之弘新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：