一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置制造方法及图纸

本技术涉及桥梁桩基技术领域，具体为一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置。包括架板组件、定位组件、钢筋笼主体，所述架板组件包括架体板，所述定位组件包括定位外板，所述架体板的一端连接有导向插柱，所述架体板底部的外壁连接有稳固底板，所述组装侧板的外壁设置有U型架，所述U型架的一端连接有定位三角底板，所述螺纹杆的上、下两端设置有限位杆，所述限位杆远离限位环的一端连接有挤压外板。挤压外板在螺纹杆与限位杆的共同作用下向钢筋笼主体靠近时，直至挤压外板与钢筋笼主体紧密贴合，通过挤压外板的设置，用于与滑动层板一起配合使用，并通过挤压外板与滑动层板实现对钢筋笼主体的双重贴合夹持。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及桥梁桩基，具体为一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置。

技术介绍

1、桥梁基础是桥梁直接与地基接触的最下部分，用来承受上部结构传来的全部荷载，用以保证桥梁的正常使用和安全。

2、桥梁桩基础通常采用钢筋混凝土结构，在进行桥梁桩基施工时，为了提高钢筋笼之间的焊接效果，通常会采用定位装置对钢筋笼进行限制定位，从而避免上下层钢筋笼之间发生偏移。

3、现有的定位装置多为整体性结构，在对钢筋笼进行定位时，由于钢筋笼的体积较大，导致定位装置的体积和重量也就较大，使定位装置搬运较为不便，在对定位装置进行运输时，常常会耗费较多的人力物力，进而影响桥梁桩基的施工效率。

技术实现思路

1、针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置，解决由于钢筋笼的体积较大，导致定位装置的体积和重量也就较大，使定位装置搬运较为不便，在对定位装置进行运输时，常常会耗费较多的人力物力，进而影响桥梁桩基的施工效率的问题，完成四块架体板的组装连接后，相邻两块架体板的组装侧板贴合在一起，进而通过将相邻的组装侧板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置，包括架板组件(1)、定位组件(2)、钢筋笼主体(3)，所述架板组件(1)包括架体板(11)，所述定位组件(2)包括定位外板(21)，其特征在于：所述架体板(11)的一端连接有导向插柱(13)，所述架体板(11)远离导向插柱(13)一端的内侧开设有导向插槽(12)，所述架体板(11)的外壁连接有组装侧板(14)，所述架体板(11)底部的外壁连接有稳固底板(15)，所述组装侧板(14)的外壁设置有U型架(16)，所述U型架(16)的一端连接有定位三角底板(17)，所述定位外板(21)的内侧设置有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的上、下两端设置有限位杆(23...

【技术特征摘要】

1.一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置，包括架板组件(1)、定位组件(2)、钢筋笼主体(3)，所述架板组件(1)包括架体板(11)，所述定位组件(2)包括定位外板(21)，其特征在于：所述架体板(11)的一端连接有导向插柱(13)，所述架体板(11)远离导向插柱(13)一端的内侧开设有导向插槽(12)，所述架体板(11)的外壁连接有组装侧板(14)，所述架体板(11)底部的外壁连接有稳固底板(15)，所述组装侧板(14)的外壁设置有u型架(16)，所述u型架(16)的一端连接有定位三角底板(17)，所述定位外板(21)的内侧设置有螺纹杆(22)，所述螺纹杆(22)的上、下两端设置有限位杆(23)，所述限位杆(23)的一端连接有限位环(24)，所述限位杆(23)远离限位环(24)的一端连接有挤压外板(25)，所述挤压外板(25)的内侧开设有滑动槽(26)，所述滑动槽(26)的内侧设置有滑动层板(27)，所述滑动层板(27)的一端连接有压缩弹簧(28)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置，其特征在于：所述架体板(11)四块为一组共同使用，所述导向插槽(12)的尺寸与导向插柱(13)的尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁桩基钢筋笼的定位装置，其特征在于：所述组装侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：何静，陈金山，
申请(专利权)人：中交一公局厦门工程有限公司，
类型：新型
国别省市：