新型一体后装的穿缸板端连接器制造技术

本技术公开了新型一体后装的穿缸板端连接器。该穿缸板端连接器包括:后安装板、端子、屏蔽件以及插座壳体；后安装板为塑料整体包裹端子的一体注塑件，后安装板后端为插头部且前端为插孔部，端子的后联端凸出插头部且其前联端伸入插孔部；屏蔽件轴套固定在后安装板的前端外壁；插座壳体包括至少一个插接孔，轴套有屏蔽件的后安装板轴套且固定在插接孔内，从而成为一个整体组装的穿缸板端连接器；穿缸板端连接器放入安装面板后侧面且通过螺纹件连接，从而实现后装固定。本技术具有适用于各种工况调整出线以及异常焊接角度，安装操作方便，适合自动化高效率生产，屏蔽效果好的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气连接，特别涉及新型一体后装的穿缸板端连接器。

技术介绍

1、在电气连接
，尤其随着新能源汽车行业的发展，穿缸板端连接器应用愈加广泛，如车载连接器中的接线或焊板插座总成安装中，目前传统穿缸板端连接器为前安装结构，即：接线插座或者焊板插穿过缸体的安装面板时，插座一头连接线缆或者焊接面从前端需要穿过安装面板，其缺陷在于：其一，若线缆尺寸或者焊接结构有角度要求大于安装面板开孔尺寸，则穿缸时会出现卡线缆或焊接面板无法正常穿过安装面板的问题，因此受到结构限制，前安装无法完成；其二，为了实现前安装，需要改善安装缸体面板的结构或者多角度焊接结构，装配时增加多道安装流程，总成安装更加困难，同时增加了零件成本、模具成本以及人力成本。

技术实现思路

1、为了解决上述问题的一个或多个，本技术提供了新型一体后装的穿缸板端连接器。

2、根据本技术的一个方面，该新型一体后装的穿缸板端连接器包括:后安装板、端子、屏蔽件以及插座壳体；

3、后安装板为塑料整体包裹端子的一体注塑件，后安装板后端为插头部本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，包括:后安装板(1)、端子(2)、屏蔽件(3)以及插座壳体(4)；

2.根据权利要求1所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，所述端子(2)包括互锁端子(21)以及功率端子(22)，所述互锁端子(21)一体注塑在所述后安装板(1)中间，所述功率端子(22)一体注塑在所述后安装板(1)四周。

3.根据权利要求2所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，所述插头部(10)和所述插孔部(11)倾斜一定角度或垂直连接，所述互锁端子(21)以及所述功率端子(22)的前联端、后联端分别和所述插孔部(11)、所述插头部...

【技术特征摘要】

1.新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，包括:后安装板(1)、端子(2)、屏蔽件(3)以及插座壳体(4)；

2.根据权利要求1所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，所述端子(2)包括互锁端子(21)以及功率端子(22)，所述互锁端子(21)一体注塑在所述后安装板(1)中间，所述功率端子(22)一体注塑在所述后安装板(1)四周。

3.根据权利要求2所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，所述插头部(10)和所述插孔部(11)倾斜一定角度或垂直连接，所述互锁端子(21)以及所述功率端子(22)的前联端、后联端分别和所述插孔部(11)、所述插头部(10)相互平行。

4.根据权利要求1所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，每个所述插接孔(40)贯穿一组前后相对的前壳(43)以及后壳(44)，所述后安装板(1)中间轴套在所述后壳(44)且前端轴套所述屏蔽件(3)后伸入所述前壳(43)内；

5.根据权利要求4所述的新型一体后装的穿缸板端连接器，其特征在于，所述前壳(43)外侧面的横向限位块(431)以及纵向限位块(432)分别插装在所述安装面板(01)的横向定位孔(011)以及纵向定位孔(012)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪昆，唐朝飞，毛永龙，
申请(专利权)人：苏州瑞可达连接系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：