【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及空气压缩机，具体涉及一种内置式热回收系统。
技术介绍
1、现行螺杆式空气压缩机的工作流程如下：空气在通过进气空滤将大气中的灰尘等杂质滤除后，通过进气阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合形成油气混合气，压缩后的油气混合气排入油气分离器，经油气分离器分离得到高温高压的润滑油和压缩空气，由于机器工作温度的要求，这些高温高压的润滑油和压缩空气必须分别送入各自的冷却系统进行冷却，其中压缩空气经后冷却器冷却降温后送入用气端，而高温润滑油经油冷却器冷却降温后，送回压缩机主机进入下一轮循环。
2、现有的空气压缩机一般会在机组内部设置一油冷却器，用来冷却润滑油，热交换过程中获得的热量则直接排放至大气，浪费了大量的热能。而在国家能源利用效率要求日益严格的情况下，客户对空气压缩机的热量回收需求也越来越大，一般企业会选择在空气压缩机外部设置独立于空压机机组的热量回收装置来进行热量的回收，占地面积较大且需要对现有的空气压缩机进行大幅的改造，改造后管路复杂、改造投资较大。
技术实现思路<...
【技术保护点】
1.一种内置式热回收系统，包括压缩机主机，所述压缩机主机的油气混合气出口连通至油气分离器的进气口，所述油气分离器的出气口连通至外部用气端，油气分离器的底部出油口则通过回油管路连通至所述压缩机主机的进油口；其特征在于：所述回油管路上设有第一温控阀、热回收换热器、第二温控阀和油冷却器，所述第一温控阀和所述第二温控阀均为一进二出的二位三通电磁阀，所述热回收换热器和所述油冷却器内均设有润滑油通路和冷却介质通路，所述润滑油通路设有进油口和出油口，所述冷却介质通路设有进水口和出水口；
2.根据权利要求1所述的一种内置式热回收系统，其特征在于：所述第一温控阀的工作温度低...
【技术特征摘要】
1.一种内置式热回收系统，包括压缩机主机，所述压缩机主机的油气混合气出口连通至油气分离器的进气口，所述油气分离器的出气口连通至外部用气端，油气分离器的底部出油口则通过回油管路连通至所述压缩机主机的进油口；其特征在于：所述回油管路上设有第一温控阀、热回收换热器、第二温控阀和油冷却器，所述第一温控阀和所述第二温控阀均为一进二出的二位三通电磁阀，所述热回收换热器和所述油冷却器内均设有润滑油通路和冷却介质通路，所述润滑油通路设有进油口和出油口，所述冷却介质通路设有进水口和出水口；
2.根据权利要求1所述的一种内置式热回收系统，其特征在于：所述第一温控阀的工作温度低于所述第二温控阀的工作温度。
3.根据权利要求2所述的一种内置式热回收系统，其特征在于：所述热回收换热器的出水管路上设有截止阀。...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙建，朱大鹏，
申请(专利权)人：日立压缩机苏州有限公司，
类型：发明
国别省市：
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