【技术实现步骤摘要】
本技术涉及土木工程，尤其是一种伸缩缝止水防护结构。
技术介绍
1、为适应桥面变形的要求，通常会在桥梁上部结构活动端、桥面断缝处设置伸缩缝，以调节由汽车荷载以及由梁体混凝土材料受温度变化引起的收缩、徐变等因素所引起的桥面上部结构梁体的伸缩量，进而满足梁端纵横位移变化、转角及使车辆平稳通过的要求。
2、cn103696396a的专利技术专利申请就公开了一种伸缩缝的止水结构， 在伸
3、缩缝的侧壁和上沿设有底漆层， 在伸缩缝内填充弹性防水填充体，在伸缩缝的上沿设有聚脲弹性体防水涂层。上述伸缩缝止水结构具有止水性能好、耐久性及抗冲耐磨性强、具有适应伸缩缝三维变形能力，但其设置了突出于路面的隔离板和聚脲弹性体防水涂层，会一定程度上影响车辆通过的平稳性。
技术实现思路
1、本技术公开了一种伸缩缝止水防护结构，能使伸缩缝的位置处可自适应地调整平顺度，从而更好地保证车辆通过的平稳性。
2、为实现上述目的，本技术的技术方案为：
3、一种伸缩缝止水防护结构，包括：
4、工字钢支撑结构，其设置在伸缩缝内侧的顶部，包括两条对称的工字钢单元，工字钢单元外边缘与所述伸缩缝内侧面相贴；
5、聚脲注浆层，其包括聚脲连接部和聚脲缓冲部，所述聚脲连接部设置在所述工字钢支撑结构的上面及之间，两侧通过聚脲缓冲部与桥梁路面连接，所述聚脲缓冲部由靠近聚脲连接部的一端向远离聚脲连接部的一端向下倾斜。
6、优选的，所述聚脲缓冲部倾斜向下的坡度为：
7、更优选的，所述聚脲缓冲部倾斜向下的坡度为：斜边长度:对边长度=5:1。
8、优选的，所述工字钢支撑结构的顶面低于桥梁路面所在的水平面1-2cm。
9、更优选的，所述工字钢支撑结构的顶面低于桥梁路面所在的水平面1cm。
10、优选的，所述聚脲连接部高出所述工字钢支撑结构的顶面2-6cm。
11、更优选的，所述聚脲连接部高出所述工字钢支撑结构的顶面3cm。
12、优选的，所述聚脲连接部的两侧边与所述工字钢支撑结构的两侧边在一条直线上。
13、以上所述的伸缩缝止水防护结构，具有以下优点：
14、（1）采用工字钢作为伸缩缝支撑结构，可以增强对伸缩缝及聚脲注浆层的支撑强度，提高对桥梁重物的承载能力。
15、（2）本技术采用聚脲注浆层连接工字钢单元、工字钢单元与桥梁路面，并在聚脲注浆层两侧设置一定的坡度，一方面可防止车辆压缩变形而凸起过多，让桥面更平顺，另一方面，可减缓车辆对工字钢的冲击，降低噪音，更好地保持工字钢的强度和承载能力。
16、（3）工字钢单元之间用聚脲注浆层连接，还可以防止伸缩缝渗水及淤泥、残渣进入，延长伸缩缝使用寿命，降低养护费用。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种伸缩缝止水防护结构，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
5.根据权利要求4所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
6.根据权利要求1-5任一项所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
8.根据权利要求1所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种伸缩缝止水防护结构，其特征在于包括：
2.根据权利要求1所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的伸缩缝止水防护结构，其特征在于：
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