【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压，具体涉及一种排量调整结构组件及其液压马达。
技术介绍
1、液压柱塞马达属于高端液压元件，主要运用于车辆与工程机械、冶金机械、机床等设备配套。柱塞马达将液压泵提供的液体压力能转变为输出轴的机械能。其中，液压柱塞马达根据自身排量是否可以改变，又可分为液压变量马达和液压定量马达。缸体、柱塞、配流盘和主轴是柱塞马达的主要旋转零件。
2、如申请号为cn201820764377.8的文件公开了一种球面静压驱动结构及包含该结构的斜轴式柱塞泵或马达，并具体公开了：斜轴式柱塞泵或马达包括驱动主轴、轴承、壳体、衬板、驱动盘、压板，柱塞、缸体、中心轴、配流盘。驱动主轴轴心与中心轴轴心呈一定角度，所述驱动主轴以一端设置在所述壳体内部且能够绕自身轴心旋转的状态经由轴承支承于所述壳体，所述驱动主轴的另一端端面与驱动盘同轴连接，在所述驱动盘朝向缸体一侧的端面上设置有多个柱塞支承球窝和一个中心轴支承球窝，所述柱塞支承球窝以驱动主轴轴心为中心的共同圆周均匀间隔地分布在所述驱动盘端面上，所述柱塞支承球窝和中心轴支承球窝分别与柱塞球头和中心轴球头...
【技术保护点】
1.一种排量调整结构组件，用于液压马达，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑杆(2)与所述液压马达的配流盘(5)之间球面接触。
3.根据权利要求2所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑杆(2)的靠近配流盘(5)的一端至少部分周向面为第一球形面(211)；所述配流盘(5)的中心开有通孔，所述通孔的靠近所述支撑杆(2)的一端的内周面为第二球形面。
4.根据权利要求1所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑架(1)上形成有至少两个螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)一字排列...
【技术特征摘要】
1.一种排量调整结构组件，用于液压马达，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑杆(2)与所述液压马达的配流盘(5)之间球面接触。
3.根据权利要求2所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑杆(2)的靠近配流盘(5)的一端至少部分周向面为第一球形面(211)；所述配流盘(5)的中心开有通孔，所述通孔的靠近所述支撑杆(2)的一端的内周面为第二球形面。
4.根据权利要求1所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑架(1)上形成有至少两个螺纹孔(11)，所述螺纹孔(11)一字排列，所述支撑杆(2)装配在不同的螺纹孔(11)中限定不同的固定排量。
5.根据权利要求4所述的一种排量调整结构组件，其特征在于，所述支撑架(1)的中部形成有凹槽，所述凹槽开口两侧延伸有连接部(12)，所述连接部(12)用于与液压马达的壳体(4)连接，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪立平，郝春友，胡静，董可，
申请(专利权)人：江苏恒立液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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