【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于人机交互领域，涉及飞机驾驶舱人机功能分配，具体涉及一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法。
技术介绍
1、人机功能分配是指通过对人体特性和机器特性的权衡分析后，根据人与机器的不同特点与任务的不同需求，将系统的功能分配给人和机器分别执行的过程。人机功能分配主要分为人机能力比较分配、定量评估建模分配和自适应人机功能分配。人机能力比较分配是将“人”和“机”的优势作一比较，以此来确定任务的分配；定量评估建模分配是在人机能力比较分配的基础上，通过实验研究定量评估与数学建模结合的方式，进行功能分配；为了适应现代智能化程度越来越高的复杂系统，自适应人机功能分配在前两者的基础上，动态赋予智能系统不同权限，从而实现整个系统的综合性能极大化。由于飞机飞行任务和系统环境的特殊性，现有的分配方法因其复杂的分配过程和测量设备的集成困难而难以实现飞机驾驶舱的人机功能分配。
技术实现思路
1、专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，提供一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，进而平...
【技术保护点】
1.一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤S1中典型飞行任务阶段下的飞行机组操作流程的分析包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤S2具体为：
4.根据权利要求1所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤S3中人机耦合信息交互网络模型的构建方法包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于队列调度算法...
【技术特征摘要】
1.一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，包括如下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤s1中典型飞行任务阶段下的飞行机组操作流程的分析包括：
3.根据权利要求2所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤s2具体为：
4.根据权利要求1所述的一种基于队列调度算法的飞机驾驶舱人机功能分配方法，其特征在于，所述步骤s3中人机耦合信息交互网络模型的构建方法包括：
5.根据权利要求1所述的一种基于队列调...
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