【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种桨距受控的风力涡轮机。
技术介绍
1、风力涡轮机叶片承受各种载荷。载荷通常包括由风产生的空气动力(包括叶片上的空气压力、变化的风速和风向)，还包括源自叶片本身的自重的载荷。
2、由于产生的能量产量增加，所以存在生产更大的风力涡轮机叶片的持续动力。然而，随着风力涡轮机叶片的尺寸继续增加，风力涡轮机叶片上的载荷也继续增加。增加的载荷通常需要进一步加强叶片，然而，这种加强进一步增加了叶片的重量，结果是作用在叶片上的载荷进一步增加。
技术实现思路
1、本专利技术的第一方面提供了一种桨距受控的风力涡轮机，其包括塔架、安装在塔架上的机舱、能旋转地安装在机舱上的毂以及至少三个风力涡轮机叶片，其中，每个风力涡轮机叶片在末梢端与经由变桨机构连接到毂的根部端之间延伸，其中，每个风力涡轮机叶片包括：第一叶片部分，其具有限定吸力侧、压力侧、前缘、后缘和第一翼梁帽部分的壳，第一叶片部分还包括在第一叶片部分的一端处的第一叶片部分端表面；第二叶片部分，其具有限定吸力侧、压力侧、前缘、后缘和...
【技术保护点】
1.一种桨距受控的风力涡轮机，该风力涡轮机包括塔架、安装在所述塔架上的机舱、能旋转地安装在所述机舱上的毂以及至少三个风力涡轮机叶片，其中，每个风力涡轮机叶片在末梢端与经由变桨机构连接到所述毂的根部端之间延伸，
2.根据权利要求1所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述连接器适于在所述第一叶片部分的第一翼梁帽部分与所述第二叶片部分的第二翼梁帽部分之间传递载荷。
3.根据权利要求2所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述第一叶片部分是包括所述根部端的内侧叶片零件，并且所述第二叶片部分是包括所述末梢端的外侧叶片零件，并且所述连接器适于将载荷从联接到所述第...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种桨距受控的风力涡轮机，该风力涡轮机包括塔架、安装在所述塔架上的机舱、能旋转地安装在所述机舱上的毂以及至少三个风力涡轮机叶片，其中，每个风力涡轮机叶片在末梢端与经由变桨机构连接到所述毂的根部端之间延伸，
2.根据权利要求1所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述连接器适于在所述第一叶片部分的第一翼梁帽部分与所述第二叶片部分的第二翼梁帽部分之间传递载荷。
3.根据权利要求2所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述第一叶片部分是包括所述根部端的内侧叶片零件，并且所述第二叶片部分是包括所述末梢端的外侧叶片零件，并且所述连接器适于将载荷从联接到所述第一连接点和所述第二连接点的所述叶片连接构件传递到所述内侧叶片零件的第一翼梁帽部分中。
4.根据前述权利要求中任一项所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述连接器包括大致u形的连接器部分，该连接器部分具有邻近所述第一叶片部分端表面的第一侧壁、邻近所述第二叶片部分端表面的第二侧壁以及在所述第一侧壁与所述第二侧壁之间延伸的基部；
5.根据权利要求4所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述基部在所述第一翼梁帽部分和所述第二翼梁帽部分的中平面下方，并且所述第三组紧固件在所述第一翼梁帽部分和所述第二翼梁帽部分的中平面上方。
6.根据权利要求4或5所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述第一组紧固件和所述第二组紧固件均位于所述基部与所述第三组紧固件之间。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，所述连接器是整体部件，所述整体部件具有用于接收所述第一组紧固件的第一排孔、用于接收所述第二组紧固件的第二排孔以及用于接收所述第三组紧固件的一排或更多排的第三排孔。
8.根据权利要求4至7中任一项所述的桨距受控的风力涡轮机，其中，从所述基部到所述第一翼梁帽部分和所述第二翼梁帽部分的中平面的距离基本上等于从所述第三组紧固件中的每个紧固件到所述第一翼梁帽部分和所述第二翼梁帽部分的中平面的距离。
【专利技术属性】
技术研发人员：P·伯切尔，托马斯·S·比耶特普·尼尔森，S·史蒂芬森，M·法贾尔，M·K·厄斯特伦德，R·鲁道夫，
申请(专利权)人：维斯塔斯风力系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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