一种多功能井下有轨运输车制造技术

技术编号:44150858 阅读:21 留言:0更新日期:2025-01-29 10:24
本发明专利技术公开了一种多功能井下有轨运输车,涉及货物运输技术领域。本发明专利技术将多个钢球之间的相对位置进行调节,在搬运重物的时候,可以根据重物的形状和质量分布情况进行适应性调节,使得搬运的过程更加安全稳定;还能检测称重台上重物质量的分布情况,当重物的质量集中在某一位置的时候,能够通过显示板上显示灯的熄灭情况进行反馈,能够辅助操作人员将货物分布的更加均匀,进而提升搬运的安全性和稳定性;通过设置可旋转的支撑台,能够使得支撑台与侧边支撑框的缺口对齐和错开,让钢槽固定螺钉露出,便于操作人员用扳手旋转钢槽固定螺钉。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及货物运输,具体为一种多功能井下有轨运输车


技术介绍

1、随着矿井的不断开采,矿井的深度也越来越深,这就导致了井下的巷道长度非常长,在搬运物品的时候就需要用到工具,其中最简单可靠的工具则是滚动托板,能够承受较大的重量,因此可以一次性运输大量的重物,而现有的托板运输结构底部的钢球位置是不可调节的,因此当重物的质量分布不均匀的时候会使得整体在搬运过程中出现晃动现象,导致搬运的重物存在坍塌的风险,使得工作人员的危险系数增加。


技术实现思路

1、为克服上述现有技术的缺陷,本专利技术提供如下技术方案:一种多功能井下有轨运输车,包括搬运板,搬运板的下表面设置有三条平行布置的滑轨条,搬运板的下表面通过滑轨条滑动安装有三个与滑轨条垂直布置的钢槽,每个钢槽上均滚动配设有至少四个钢球;搬运板上转动设置有支撑台,支撑台的上表面搭接设置有称重台,称重台与支撑台之间配设有用于测量压力的力敏电阻,力敏电阻至少为九个,且所有的力敏电阻矩形阵列布置。

2、优选地,每个钢槽内的所有钢球之间通过钢球限制块分隔设置,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:包括搬运板(106),搬运板(106)的下表面设置有三条平行布置的滑轨条(110),搬运板(106)的下表面通过滑轨条(110)滑动安装有三个与滑轨条(110)垂直布置的钢槽(111),每个钢槽(111)上均滚动配设有至少四个钢球(115);

2.根据权利要求1所述的一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:每个钢槽(111)内的所有钢球(115)之间通过钢球限制块(118)分隔设置,并且每个钢槽(111)的两个最外端均配设有用于阻挡钢球(115)从钢槽(111)中滑出的钢球限制块(118)。

3.根据权利要求2所述的一种多功...

【技术特征摘要】

1.一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:包括搬运板(106),搬运板(106)的下表面设置有三条平行布置的滑轨条(110),搬运板(106)的下表面通过滑轨条(110)滑动安装有三个与滑轨条(110)垂直布置的钢槽(111),每个钢槽(111)上均滚动配设有至少四个钢球(115);

2.根据权利要求1所述的一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:每个钢槽(111)内的所有钢球(115)之间通过钢球限制块(118)分隔设置,并且每个钢槽(111)的两个最外端均配设有用于阻挡钢球(115)从钢槽(111)中滑出的钢球限制块(118)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:支撑台(103)与搬运板(106)的相对面上均设置有圆形滑轨,圆形滑轨中滚动设置有至少九个调节钢珠(107),相邻两个调节钢珠(107)之间滑动配设有定位杆(109),用于控制相邻两个调节钢珠(107)的间距。

4.根据权利要求3所述的一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:搬运板(106)的其中两个侧面均固定安装有侧边支撑框(108),侧边支撑框(108)上设置有缺口,称重台(101)和支撑台(103)上设置有与侧边支撑框(108)相同形状大小的缺口。

5.根据权利要求4所述的一种多功能井下有轨运输车,其特征在于:搬运板(106)的下表面固定安装有两个平行设置的限位板引导滑杆(116),两个限位板引导滑杆(116)上滑动安装有用于防止钢球(115)掉落的钢球限位板(114),钢球限位板(114)的数量...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪光发王淇
申请(专利权)人:常州市荣江机电有限公司
类型:发明
国别省市:

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