【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电动车辆动力装置，尤其是一种便于更换电池的新能源电池包。
技术介绍
1、随着电动汽车的应用越来越普遍，对于电动车的续航要求也是越来越高。尤其是采用换电的方式进行续航，即将消耗殆尽的电池包从电动车辆上拆卸下来，然后更换上满电状态的电池包。在电动两轮车、三轮车、低速四轮车的应用场景下，对应配置的电池包安装普遍采用多颗螺钉来将电池包旋合在车辆本体上；首先，将电池包放置入车辆上用于容置电池包的容置腔内，电池包四周设有带安装孔的凸台，容置腔在与凸台对应的位置设置有螺纹孔，通过螺钉将电池包旋合在容置腔的螺纹孔上，进而完成对电池包的安装；在需要拆卸的时候，再逐一将螺钉旋开拆卸；这带来两个不足之处：第一，每一次拆卸和安装都需要进行多颗螺钉的旋合和旋合，相对比较耗时，而直接采用卡扣等形式又无法满足连接稳定性；第二，电池包与容置腔在螺钉连接处的局部应力容易发生变形(尤其是车辆发生剧烈震动的工况下)，如果采用塑料件的电池包外壳还容易引起局部破裂，即连接强度不够高；另外，在容置腔需要一定纵深以满足电池包尺寸需求的情况下，为了考虑安装效果，会将螺钉...
【技术保护点】
1.一种便于更换电池的新能源电池包，它包括电池包(1)和箱体(2)，箱体(2)内设有空腔，箱体(2)上转动连接有盖板(3)，其特征在于：电池包(1)前后侧壁分别设有梯形凸台(4)，箱体(2)内壁设有用于与梯形凸台(4)上两个斜面抵紧的斜撑组件(5)；电池包(1)侧壁分别滑动连接有限位爪(6)，箱体(2)内壁设有扇形凸块(7)；电池包(1)侧壁设有圆柱销(8)，箱体(2)上滑动连接有用于与圆柱销(8)卡接或脱离的卡爪(10)；电池包(1)在限位爪(6)下方滑动连接有滑架(9)，盖板(3)与箱体(2)之间设有用于驱动卡爪(10)、滑架(9)滑动的连杆组件；滑架(9)上滑动...
【技术特征摘要】
1.一种便于更换电池的新能源电池包，它包括电池包(1)和箱体(2)，箱体(2)内设有空腔，箱体(2)上转动连接有盖板(3)，其特征在于：电池包(1)前后侧壁分别设有梯形凸台(4)，箱体(2)内壁设有用于与梯形凸台(4)上两个斜面抵紧的斜撑组件(5)；电池包(1)侧壁分别滑动连接有限位爪(6)，箱体(2)内壁设有扇形凸块(7)；电池包(1)侧壁设有圆柱销(8)，箱体(2)上滑动连接有用于与圆柱销(8)卡接或脱离的卡爪(10)；电池包(1)在限位爪(6)下方滑动连接有滑架(9)，盖板(3)与箱体(2)之间设有用于驱动卡爪(10)、滑架(9)滑动的连杆组件；滑架(9)上滑动连接有用于与限位爪(6)卡接或脱离的顶块(11)，顶块(11)与箱体(2)之间设有用于驱动顶块(11)在滑架(9)上滑动以带动限位爪(6)与扇形凸块(7)抵紧或脱离的动力组件；扇形凸块(7)上转动连接有压杆(12)，扇形凸块(7)上滑动连接有拉板(13)，拉板(13)通过支杆(14)与压杆(12)连接，扇形凸块(7)上设有用于驱动拉板(13)单向滑动的平衡组件。
2.根据权利要求1所述的便于更换电池的新能源电池包，其特征在于：连杆组件是指，盖板(3)通过第一铰接点(15)转动连接在箱体(2)，盖板(3)通过第二铰接点(17)转动连接有连杆(16)，第二铰接点(17)到第一铰接点(15)的距离大于零；连杆(16)远离第二铰接点(17)一端通过第三铰接点(18)转动连接有第一齿条(19)，箱体(2)上设有第一导块(20)，第一齿条(19)通过燕尾槽滑动连接在第一导块(20)上；箱体(2)上转动连接有用于与第一齿条(19)啮合传动的传动轮(21)，箱体(2)上设有第二导块(22)，第二导块(22)通过燕尾槽滑动连接有竖向推杆(23)，竖向推杆(23)上设有用于与传动轮(21)啮合传动的第二齿条；竖向推杆(23)沿竖直方向滑动，第一齿条(19)沿水平方向滑动，连杆(16)与第一齿条(19)之间的夹角为锐角；箱体(2)与第一齿条(19)之间设有用于拉动第一齿条(19)在第一导块(20)上滑动以撑开盖板(3)的第一拉簧(24)，第一拉簧(24)一端与第一齿条(19)连接，另一端与箱体(2)连接；竖向推杆(23)下端部设有呈水平状态的托杆(25)，托杆(25)在滑架(9)正下方设有托块(26)，托块(26)朝向滑架(9)一侧设有用于与滑架(9)抵紧的凹槽；托块(26)通过拉绳(27)与卡爪(10)连接，箱体(2)上转动连接有滚轮(28)，拉绳(27)绕装在滚轮(28)上，箱体(2)与卡爪(10)之间设有用于拉紧拉绳(27)的复位拉簧(29)；卡爪(10)通过燕尾槽滑动连接在箱体(2)上，卡爪(10)朝向圆柱销(8)一侧设有用于与圆柱销(8)卡接的开口。
3.根据权利要求2所述的便于更换电池的新能源电池包，其特征在于：动力组件是指，滑架(9)固定连接有导向柱(30)，顶块(11)滑动连接在导向柱(30)上，顶块(11)上设有第一磁铁(31)，限位爪(6)底部设有用于与顶块(11)卡接的盲孔(32)；箱体(2)上转动连接有用于与第一磁铁(31)吸引或排斥以带动顶块(11)沿导向柱(30)长度方向滑动的第二磁铁(33)，当顶块(11)卡接在限位爪(6)上时，第一磁铁(31)与第二磁铁(33)处于同一水平面上；箱体(2)上表面转动连接有开关旋钮(34)，开关旋钮(34)下方连接有传动轴(35)，传动轴(35)沿竖直方向布置，第二磁铁(33)固定连接在传动轴(35)下端部，传动轴(35)在0°-180°之间转动；电池包(1)沿竖直方向设有竖向滑槽(36)，滑架(9)通过燕尾槽滑动连接在竖向滑槽(36)上，滑架(9)与竖向滑槽(36)底部之间设有定位拉簧(37)。
4.根据权利要求1所述的便于更换电池的新能源电池包，其特征在于：平衡组件是指，扇形凸块(7)内部设有第三导块(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋平，蒋伦迪，
申请(专利权)人：宁波奥跃新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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