一种通用车控云端、车控后台云端、车控电子控制器和平板电脑设备制造技术

本发明专利技术公开了一种通用车控云端、车控后台云端、车控电子控制器和平板电脑设备，通用车控云端包括：第一通信连接模块和第二通信连接模块；所述第一通信连接模块，用于接收平板电脑设备的接入请求，基于预设通信协议，与所述平板电脑设备进行通信连接；所述第二通信连接模块，用于待与所述平板电脑设备通信连接后，基于预设通信协议，与所述接入请求对应的车控后台云端之间进行通信连接，以使得所述平板电脑设备通过与通用车控云端的通信实现与所述车控后台云端的统一通信；本发明专利技术解决现有技术中无法将用户自己的平板电脑设备接入对车载通用控制，导致用户使用体验不佳的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信，尤其涉及一种通用车控云端、车控后台云端、车控电子控制器和平板电脑设备。

技术介绍

1、在科技与智能的快速发展背景下，座舱变得越来越智能，同时车内交互的屏幕也越来越多。不少车厂开始给副驾和后排增加屏幕以提升乘坐体验，突显座舱的科技感与豪华感。

2、目前，从成本的维度看，原厂的副驾屏和后排屏都是车厂定制，没有做到复用用户已购买的平板电脑设备，而对于车厂定制的副驾屏和后排屏来说，增加了不少物料清单成本(bom成本，bi l l of mater ia l s cost)，同时现有车载副驾屏和后排屏功能主要体现在对空调、座椅的控制，其余更多的是娱乐应用，而目前并无法将用户自己的平板电脑设备接入对空调、座椅的车载通用控制，导致用户体验不佳。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种通用车控云端、车控后台云端、车控电子控制器和平板电脑设备，以解决现有技术中无法将用户自己的平板电脑设备接入对车载通用控制，导致用户使用体验不佳的技术问题。

2、为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种通用车控云端，其特征在于，包括：第一通信连接模块和第二通信连接模块；

2.如权利要求1所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块包括：反馈连接子模块；

3.如权利要求1所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第一通信连接模块包括：第一接入请求子模块、解析校验子模块和第一链路子模块；

4.如权利要求2所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块还包括：第二接入请求子模块、搜索子模块和第二链路子模块；

5.如权利要求4所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块还包括：车控请求子模块和车控信号子模块...

【技术特征摘要】

1.一种通用车控云端，其特征在于，包括：第一通信连接模块和第二通信连接模块；

2.如权利要求1所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块包括：反馈连接子模块；

3.如权利要求1所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第一通信连接模块包括：第一接入请求子模块、解析校验子模块和第一链路子模块；

4.如权利要求2所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块还包括：第二接入请求子模块、搜索子模块和第二链路子模块；

5.如权利要求4所述的一种通用车控云端，其特征在于，所述第二通信连接模块还包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤泽溢，曹亮亮，宋波，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：