【技术实现步骤摘要】
本技术涉及加氢站，特别涉及一种基于内河码头的加氢站加注系统。
技术介绍
1、氢气作为一种低能耗、低污染、高能效的能源材料，被广泛应用在能源动力设备中，现阶段已有部分汽车、轮船、飞机等采用氢气作为燃料能源。以氢燃料汽车为例，氢燃料汽车上通常可以设置有储氢装置(比如储氢瓶)，通过预先向储氢装置中充入氢气，使得储氢装置可以将存储的氢气通过燃料系统向驱动装置供电，驱动氢燃料汽车运动。
2、随着氢能源在轮船上的使用，需要解决轮船的加氢问题，轮船的加氢量为大容量，需要在短时间内实现高达240kg大容量的船舶加注。陆面上的传统氢气管束车压力为20mpa，为船舶进行加注时，加注速度慢，不能满足船舶大容量加注的需求。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种基于内河码头的加氢站加注系统，能够同时实现对车辆和大容量船舶的快速加注。
2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种基于内河码头的加氢站加注系统，包括氢气缓冲罐，氢气缓冲罐通过管线与一级压缩机连接，一级压缩...
【技术保护点】
1.一种基于内河码头的加氢站加注系统，其特征在于，包括氢气缓冲罐（1），氢气缓冲罐（1）通过管线与一级压缩机（2）连接，一级压缩机（2）通过管线与一级储气瓶组（3）连接，一级储气瓶组（3）通过管线与二级压缩机（4）连接，二级压缩机（4）的出气口通过管线与二级储气瓶组（5）连接，一级储气瓶组（3）和二级储气瓶组（5）与加氢机（6）连接，通过加氢机（6）对船舶或车辆进行加氢，所述二级储气瓶组（5）和加氢机（6）连接的管线上设有换热器（12），加氢冷水机（13）对换热器（12）进行供水实现对氢气的冷却。
2.根据权利要求1所述的一种基于内河码头的加氢站加注系统，...
【技术特征摘要】
1.一种基于内河码头的加氢站加注系统，其特征在于，包括氢气缓冲罐（1），氢气缓冲罐（1）通过管线与一级压缩机（2）连接，一级压缩机（2）通过管线与一级储气瓶组（3）连接，一级储气瓶组（3）通过管线与二级压缩机（4）连接，二级压缩机（4）的出气口通过管线与二级储气瓶组（5）连接，一级储气瓶组（3）和二级储气瓶组（5）与加氢机（6）连接，通过加氢机（6）对船舶或车辆进行加氢，所述二级储气瓶组（5）和加氢机（6）连接的管线上设有换热器（12），加氢冷水机（13）对换热器（12）进行供水实现对氢气的冷却。
2.根据权利要求1所述的一种基于内河码头的加氢站加注系统，其特征在于，包括长管拖车（7），一级储气瓶组（3）通过第一顺序阀组（8）和管线与氢气充装柱（9）以及二级压缩机（4）连接，氢气充装柱（9）对长管拖车（7）的...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶青平，关苏敏，李友平，汤正阳，徐波，谭鋆，李海伦，王天翔，吴柳凤，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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