一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统及方法技术方案

本发明专利技术属于两岸隧道式锚碇悬索桥主缆牵引施工技术领域，特别涉及一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统及方法。该系统包括主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，主缆超长牵引模块包括两台主缆卷扬机、转向轮和主缆牵引钢绳，主缆卷扬机位于悬索桥A岸锚碇洞口一侧，转向轮位于悬索桥B岸后锚面，主缆牵引钢绳一端与一台主缆卷扬机连接，另一端依次穿过两岸主塔顶部的门架、绕过转向轮后与另一台主缆卷扬机连接，辅助牵引模块包括两台辅助卷扬机和辅助牵引钢绳，两台辅助卷扬机位于悬索桥A岸锚碇洞口两侧。本发明专利技术通过主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，可以在牵引空间受限条件下作业，实现两岸隧道式锚碇悬索桥主缆架设全覆盖。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于两岸隧道式锚碇悬索桥主缆牵引施工，特别涉及一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统及方法。

技术介绍

1、目前，大跨径悬索桥锚碇形式一般分为两岸重力式锚碇和一岸重力式+一岸隧道式锚碇。对于隧道式锚碇，通过设置牵引系统回转轮装置于隧道式锚碇一侧，即可解决主缆牵引入锚困难的问题。但此方法仅适用于单岸隧道锚的悬索桥，对于两岸均为隧道锚的悬索桥则不再适用。

2、同时，悬索桥主缆放索机一般设置在放索岸侧的隧道锚锚室外场地，隧道锚两岸地势条件险峻、隧道坡度陡、主缆牵引作业空间受限，锚后场地仅能满足放索机等必要装置的布置空间，待对岸主缆锚头临时锚固后，放索岸侧无法提供充足的空间牵引放索机中的主缆尾端锚头；若采用塔吊竖直或水平牵引主缆锚头，则会造成主缆鼓丝、断裂等严重后果。

技术实现思路

1、针对上述问题，本专利技术的目的是提供一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统及方法，该系统可以实现在两岸隧道式锚碇悬索桥锚碇洞口前施工场地较小、牵引空间受限条件下作业，可操作性强，可实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统，其特征在于：包括主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，所述主缆超长牵引模块包括两台主缆卷扬机（8）、转向轮（9）和主缆牵引钢绳（11），两台所述主缆卷扬机（8）位于悬索桥A岸锚碇洞口（1）一侧，所述转向轮（9）位于悬索桥B岸后锚面（2），所述主缆牵引钢绳（11）一端与一台主缆卷扬机（8）连接，另一端依次穿过两岸隧道锚悬索桥的主塔（21）顶部的门架（20）、绕过所述转向轮（9）后与另一台所述主缆卷扬机（8）连接，所述辅助牵引模块包括两台辅助卷扬机（13）和辅助牵引钢绳（15），两台所述辅助卷扬机（13）位于悬索桥A岸锚碇洞口（1）两侧，所...

【技术特征摘要】

1.一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统，其特征在于：包括主缆超长牵引模块和辅助牵引模块，所述主缆超长牵引模块包括两台主缆卷扬机（8）、转向轮（9）和主缆牵引钢绳（11），两台所述主缆卷扬机（8）位于悬索桥a岸锚碇洞口（1）一侧，所述转向轮（9）位于悬索桥b岸后锚面（2），所述主缆牵引钢绳（11）一端与一台主缆卷扬机（8）连接，另一端依次穿过两岸隧道锚悬索桥的主塔（21）顶部的门架（20）、绕过所述转向轮（9）后与另一台所述主缆卷扬机（8）连接，所述辅助牵引模块包括两台辅助卷扬机（13）和辅助牵引钢绳（15），两台所述辅助卷扬机（13）位于悬索桥a岸锚碇洞口（1）两侧，所述辅助牵引钢绳（15）两端分别与所述辅助卷扬机（13）连接，远离所述主缆卷扬机（8）的悬索桥a岸锚碇洞口（1）一侧还设有放索机（3），所述放索机（3）上缠绕有主缆索股，所述主缆索股两端端部设有主缆索股锚头（5）和主缆索股尾端锚头（7）。

2.根据权利要求1所述一种适用于两岸隧道锚悬索桥主缆架设的多级超长牵引系统，其特征在于：所述主缆牵引钢绳（11）上设有主缆牵引拉拽器（10...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡伟，刘正军，张恒，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：