【技术实现步骤摘要】
本技术适用于电池，特别涉及一种减震电池箱。
技术介绍
1、目前，随着新能源技术的高速发展，电动汽车的应用越来越多，动力电池箱作为电动汽车的核心部件，直接决定了电动汽车的整体性能和质量。
2、但是，现如今在对动力电池箱进行运输转运时，运输途中产生的颠簸以及外部接触的冲击力，极易对电池箱外部造成损伤，而电池箱外侧并无相应的防护机构，进而导致外部的冲击力对电池箱内部放置的多组电池仓造成损伤，从而使其可能发生爆炸以及影响后续的正常供电使用。因此，我们提出一种减震电池箱。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种减震电池箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种减震电池箱，包括安装框，所述安装框顶部可拆卸安装有电池仓体，且电池仓体的数量为若干组，所述安装框内侧两端表面均固定安装有中空框；
4、每个所述中空框内侧两端均通过轴承转动安装有转动丝杆，每个所述转动丝杆外侧顶端表面均固定套接有随动锥齿，所述安...
【技术保护点】
1.一种减震电池箱，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)顶部可拆卸安装有电池仓体(11)，且电池仓体(11)的数量为若干组，所述安装框(1)内侧两端表面均固定安装有中空框(2)；
2.根据权利要求1所述的一种减震电池箱，其特征在于：所述防护隔板(28)活动安装于安装框(1)顶部外侧两端，且防护隔板(28)位于电池仓体(11)外侧两端，每个所述手推杆(22)远离传动锥齿(23)的一侧固定套接有手推转盘(26)。
3.根据权利要求1所述的一种减震电池箱，其特征在于：所述安装框(1)外侧四角表面均固定安装有中空管(3)，每个所述中空管(3)...
【技术特征摘要】
1.一种减震电池箱，包括安装框(1)，其特征在于：所述安装框(1)顶部可拆卸安装有电池仓体(11)，且电池仓体(11)的数量为若干组，所述安装框(1)内侧两端表面均固定安装有中空框(2)；
2.根据权利要求1所述的一种减震电池箱，其特征在于：所述防护隔板(28)活动安装于安装框(1)顶部外侧两端，且防护隔板(28)位于电池仓体(11)外侧两端，每个所述手推杆(22)远离传动锥齿(23)的一侧固定套接有手推转盘(26)。
3.根据权利要求1所述的一种减震电池箱，其特征在于：所述安装框(1)外侧四角表面均固定安装有中空管(3)，每个所述中空管(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵立，欧阳长春，肖飞凤，何阳，张世林，马荣，闫章浩，付甜甜，赵梅红，
申请(专利权)人：山东华首电力装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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