【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于密封条加工,特别涉及一种欧式导槽集成化接角模具及其工作方法。
技术介绍
1、汽车车造型身设计越来越追求美观及个性化,越来越多汽车在车门c柱的造型设计时采用带转角的造型,但由于本身密封条是直的,自身无法做出带转角的造型,所有需要通过两根密封条对接拼成一根后再与主体导槽密封条对接从而完成整个c柱的接角成型,并且以往的此类型的c柱模具是分为两套单独的模具,一个单独接带转角的两个密封条,一个单独接主体导槽密封条与带转角的密封条,这样就导致在接一套完整c柱产品时,需要两套单独模具,两台注塑压机,生产投入大,并且操作员需要在两台注塑压机之间搬运及两次装夹产品,费时费力。
2、另外,当前在实际生产过程中,为了提高生产效率,采用集成化接角模具,两处接角处同时接角一次性完成接角。但由于对接带转角造型的两个密封条是软的,自身无法保持翻折状态以及密封条其上的唇边容易弯曲变形,并且又因为插板接模夹具自身就是转角造型的接角点导致自身的重量大,操作人员无法一边保持形状一边将带有密封条的插板接模夹具推入模腔中,增加其加工的难度;
【技术保护点】
1.一种欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述顶条自动插条机构(3)包括用于驱动插条钣金夹具(32)的插条动力机构(31),所述插条动力机构(31)与下模(1)连接;所述插条动力机构(31)包括插条驱动机构(311),所述插条驱动机构(311)的输出端通过接头(312)与动力连接旋转柱(115)连接;
3.根据权利要求2所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述第二下模组(102)包括第二下模板,所述第二下模板位于顶条自动插条机构(3)的一侧设有下模延伸段(111),所述
...【技术特征摘要】
1.一种欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:包括:
2.根据权利要求1所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述顶条自动插条机构(3)包括用于驱动插条钣金夹具(32)的插条动力机构(31),所述插条动力机构(31)与下模(1)连接;所述插条动力机构(31)包括插条驱动机构(311),所述插条驱动机构(311)的输出端通过接头(312)与动力连接旋转柱(115)连接;
3.根据权利要求2所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述第二下模组(102)包括第二下模板,所述第二下模板位于顶条自动插条机构(3)的一侧设有下模延伸段(111),所述下模延伸段(111)上设有滑动槽(112),位于滑动槽(112)内设有滑动块(113),所述滑动块(113)通过一组定位柱(114)与插条钣金夹具(32)连接,所述滑动块(113)的末端通过动力连接旋转柱(115)和动力连接块(123)与插条动力机构(31)连接;
4.根据权利要求3所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述插条钣金夹具(32)包括夹具底板(321)、装条钣金(322)、一组支撑块(323)和一组肘夹定位组件(324),所述装条钣金(322)设于夹具底板(321)上,所述支撑块(323)设于夹具底板(321)上,并相对设于装条钣金(322)的两侧,所述肘夹定位组件(324)通过安装座安装于夹具底板(321)的一侧,且所述肘夹定位组件(324)的定位端设有密封条压块(325)。
5.根据权利要求4所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述软体密封条自动插入机构(4)包括插板接模夹具(41),所述插板接模夹具(41)设于下模(1)上,并与下模(1)做可移动式连接;
6.根据权利要求5所述的欧式导槽集成化接角模具,其特征在于:所述插板接模夹具(41)包括第一夹具底板(411)、一组导向块(412)、插板组件(413)、滑块(414)和压块机构(415),所述第一夹具底板(411)上设有下模腔,位于下模腔的一侧设有滑轨组件(416),所述压块...
【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名,请求不公布姓名,
申请(专利权)人:太仓久本机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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