【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于发动机，具体涉及一种发动机增压系统异常检测方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、发动机增压系统是一种提高发动机性能的装置，它通过增加进入发动机燃烧室的空气量来提高发动机的功率和效率。该系统通过强制更多的空气(有时还有燃料)进入燃烧室，使得可以燃烧更多的燃料，从而产生更大的动力。增压系统不仅可以显著提升发动机的马力和扭矩，同时在某些情况下还能提高燃油经济性。
2、为了响应发动机进气增压和发动机增扭请求，增压系统的设计旨在更有效地利用排气能量以实现增压，进而影响发动机的动力性和经济性等。因此，急需诊断增压系统的能力，尽早判断增压系统是否出现性能问题，并在出现问题时，尽早进行维修，从而降低对发动机动力性和经济性的影响。
3、基于此，提出一种发动机增压系统异常检测方法，主要用于检测增压系统是否异常表现。
技术实现思路
1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本专利技术提供了一种发动机增压系统异常检测方法、装置、设备及介质，解决发动机增压系统的异常检测问题，以在...
【技术保护点】
1.一种发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，基于当前时刻的增压执行器开度基准值、发动机实际进气压力平均值、发动机节气门入口实际压力平均值、目标增压压力平均值、空气过量系数平均值、发动机实际进气流量平均值和发动机实际进气流量基准值，确定增压执行器开度标准阈值，包括：
3.根据权利要求2所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，增压执行器开度基准值的获取方法为：
4.根据权利要求2所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，基于当前时刻的增压执行器开...
【技术特征摘要】
1.一种发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，该方法包括：
2.根据权利要求1所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，基于当前时刻的增压执行器开度基准值、发动机实际进气压力平均值、发动机节气门入口实际压力平均值、目标增压压力平均值、空气过量系数平均值、发动机实际进气流量平均值和发动机实际进气流量基准值，确定增压执行器开度标准阈值，包括：
3.根据权利要求2所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，增压执行器开度基准值的获取方法为：
4.根据权利要求2所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，基于当前时刻的增压执行器开度平均值、增压执行器开度标准阈值以及对应的开度阈值，确定发动机增压系统是否异常，包括：
5.根据权利要求4所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，系数确定方法为：
6.根据权利要求1所述的发动机增压系统异常检测方法，其特征在于，确定当前时刻的工况，基于当前时刻的工况确定对应的开度阈值，包括：
7.根据权利要求6所述的发动机增压系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦龙，张昊，权卫平，雷雪，李京，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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