【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于海上船舶设计及建造领域，具体涉及一种拼插式弹性首部支撑模块。
技术介绍
1、船舶滑道下水时，当船舶达到尾浮状态时，艏支点处的支点反力非常大，极容易造成结构失稳，并产生大量的结构修复工作，造成成本大幅增加，对交船计划有影响。
2、通常船舶为了达到快速性要求，船舶首部区域外板呈现v字尖瘦线，下水时需要在船台上设置中心滑道，在艏支点处的滑板上方垫木与船体外底板之间的有效接触面积很小，因此，中心滑道上放置与船体外板形状一致的首支架装置，如图1所示。现有设计中首支架装置为固定式首部支点装置，每条船均需要按照船舶外形做一个支架，当这同型船使用后废弃，同时首支架为一个较重结构，需要吊车调运到船台之上，不好定位；下水后再去水里回收，打捞和制作成本较高，利用率低。
技术实现思路
1、为解决上述问题，本专利技术提供一种拼插式弹性首部支撑模块，旨在达到可提高首部支撑模块的利用率，降低实船建造成本的目的，其所采用的技术方案是：
2、一种拼插式弹性首部支撑模块，有长方形铁制框架...
【技术保护点】
1.一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，有长方形铁制框架，铁制框架的两端及顶部均为敞开结构，铁制框架由框架主体及固定在框架主体上的支撑条组成，框架主体两侧竖向设置有多个侧向支撑条，框架主体底部横向设置有多个底部支撑条；
2.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，凹槽最低点和最高点的高度差至少500mm。
3.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，45°<A<70°。
4.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，多个底部支撑条等间距设置，多个侧向支撑条等间
【技术特征摘要】
1.一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，有长方形铁制框架，铁制框架的两端及顶部均为敞开结构，铁制框架由框架主体及固定在框架主体上的支撑条组成，框架主体两侧竖向设置有多个侧向支撑条，框架主体底部横向设置有多个底部支撑条；
2.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，凹槽最低点和最高点的高度差至少500mm。
3.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，45°<a<70°。
4.根据权利要求1所述的一种拼插式弹性首部支撑模块，其特征在于，多个底部支撑条等间距设置，多个侧向支撑条等间距设置。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张倩，刘国磊，柳献伟，赵绪杰，何多伦，卢冉，钱静，张祺，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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