车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法技术

本发明专利技术涉及一种车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法；首先在方形柱的表面形成基础框架，进而在方形柱的表面形成连接基础，并以该连接基础，在其外侧布置环形模板，采用由下至上施工的方式依次捆扎环形架，环形架的底部采用垫块布置在环形模板上，同时将环形架与基础框架连接，使环形架与基础框架具有多层连接关系，确保环形架的结构稳固；随后以环形架和基础框架为基础，施工框架梁钢筋架，将框架梁钢筋架组合在环形架和基础框架上。本发明专利技术以方形柱为基础，构建基础框架并布置环形模板与多层连接的环形架，环形架采用两半环对接施工并借助箍筋定位，整体结构稳固且操作简便，为环梁施工提供了创新解决方案。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑工程，具体涉及一种车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法。

技术介绍

1、在现代建筑领域，特别是在大型车库的建设项目中，车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁的结构设计无疑具有举足轻重的地位。它们作为整个车库重量的主要支撑结构，直接关系到建筑能否长期保持稳定性和耐久性。然而，传统的施工方法在这些关键结构的构建过程中，却常常遇到一系列难以忽视的问题，这些问题不仅影响了施工效率，也对建筑的整体性能构成了潜在威胁。

2、传统的施工方法通常是在混凝土柱的周围架设模板，并在模板上利用垫块来支撑环形梁架。然而，这种方法存在一个显著的缺陷：环形梁架与混凝土柱之间的连接关系相对薄弱。这种薄弱的连接不仅降低了整体结构的牢固性，使得建筑在面临极端天气或外力作用时更容易受损，同时也增加了安全风险，威胁到人们的生命财产安全。

3、此外，传统的施工方法在施工过程中还面临着钢筋施工困难的问题。框架钢筋架需要与环形架进行连接，而传统的连接方式往往不够灵活和高效。这不仅增加了施工难度，导致施工效率低下，同时也增加了项目的时间成本和人力成本。基于此，研本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：包括如下步骤

2.根据权利要求1所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述基础框架包括框架纵筋和框架箍筋；所述框架箍筋捆扎在框架纵筋的外侧，进而形成方形构造的基础框架。

3.根据权利要求2所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述框架箍筋包括基础箍筋和连接箍筋，所述基础箍筋呈方形构造，所述连接箍筋的拐角处呈圆弧状结构，连接箍筋连接在基础箍筋的上部，并捆扎在框架纵筋的外侧。

4.根据权利要求3所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于...

【技术特征摘要】

1.一种车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：包括如下步骤

2.根据权利要求1所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述基础框架包括框架纵筋和框架箍筋；所述框架箍筋捆扎在框架纵筋的外侧，进而形成方形构造的基础框架。

3.根据权利要求2所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述框架箍筋包括基础箍筋和连接箍筋，所述基础箍筋呈方形构造，所述连接箍筋的拐角处呈圆弧状结构，连接箍筋连接在基础箍筋的上部，并捆扎在框架纵筋的外侧。

4.根据权利要求3所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述环形架包括内环架、外环架和纵箍筋；所述内环架、外环架通过纵箍筋连接，所述内环架与所述框架箍筋连接。

5.根据权利要求4所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工方法，其特征在于：所述内环架和外环架均包括第一半环和第二半环，第一半环和第二半环从两侧对接连接形成圆形钢筋。

6.根据权利要求5所述的车库顶板框架梁与型钢混凝土柱环梁施工...

【专利技术属性】
技术研发人员：厉朋，陈坤鹏，樊佳才，张丛，李瑞华，张瑞兵，刘雪峰，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：