【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道建设排水，具体涉及一种道路建设隧道中心排水结构。
技术介绍
1、目前，衬砌背后排水系统经常采用环向、纵向排水盲管施工方法，排水盲管通过中心水沟排出隧道外，或者直接使用抽水泵将隧道中的积水进行抽出。
2、中国专利公开了一种隧道建设排水系统（授权公告号 cn114033486b），该专利技术公开一种隧道建设排水系统，排水系统包括运载车，运载车的车尾设有车尾支架，车尾支架与运载车之间通过第一液压缸连接，第一液压缸用于控制车尾支架升降，车尾支架上设有用于排除坑洼处积水的排水装置。运载车包括运载车本体，运载车本体上密封箱，排水装置将坑洼处的积水抽到密封箱内。该专利技术排水系统通过将运载车驶入抽水完成的隧道内，在弹性件的作用下，脚轮始终接触地面，脚轮位于具有积水的坑洼处时，当两导电棒同时接触到积水时，对应的电磁阀打开，从而该电磁阀控制的第二抽水管导通，通过启动抽水泵将该处的积水抽入密封箱内，该排水系统便于将坑洼处的积水排出，系统操作方便，自动化程度高。该专利技术解决了两种排水方式均无法对隧道内的坑洼处进行排水，依然影响...
【技术保护点】
1.一种道路建设隧道中心排水结构，包括，排水泵体装置（1）和对应隧道污水排出处理的排水污水处理装置（2），所述排水泵体装置（1）的抽水端可拆卸密封连接有伸缩排水管道（3）；其特征在于，所述伸缩排水管道（3）两端均密封转动安装有密封接头件（7），并且所述伸缩排水管道（3）一端经过密封接头件（7）与排水泵体装置（1）密封对接；
2.根据权利要求1所述的一种道路建设隧道中心排水结构，其特征在于，所述伸缩抽水管（11）底端安装有放置在隧道坑洼积水内的防堵抽水头（12），并且所述防堵抽水头（12）内部安装有对水源检测的水浸传感器（15），所述防堵抽水头（12）的内壁...
【技术特征摘要】
1.一种道路建设隧道中心排水结构，包括，排水泵体装置（1）和对应隧道污水排出处理的排水污水处理装置（2），所述排水泵体装置（1）的抽水端可拆卸密封连接有伸缩排水管道（3）；其特征在于，所述伸缩排水管道（3）两端均密封转动安装有密封接头件（7），并且所述伸缩排水管道（3）一端经过密封接头件（7）与排水泵体装置（1）密封对接；
2.根据权利要求1所述的一种道路建设隧道中心排水结构，其特征在于，所述伸缩抽水管（11）底端安装有放置在隧道坑洼积水内的防堵抽水头（12），并且所述防堵抽水头（12）内部安装有对水源检测的水浸传感器（15），所述防堵抽水头（12）的内壁呈环形等距离开设有四个用于水源排进的侧进水口（13），并且所述防堵抽水头（12）的底部内壁开设有若干个用于底部水源排进的底进水口（14），所述子密封接头（8）上安装有电磁阀（9）。
3.根据权利要求1所述的一种道路建设隧道中心排水结构，其特征在于，若干个连接管（4）之间均经过伸缩排水管道（3）密封连接，并且成组所述连接管（4）远离伸缩排水管道（3）的一端内侧螺旋密封有密封堵头（16）。
4.根据权利要求1所述的一种道路建设隧道中心排水结构，其特征在于，所述支架结构（5）包括有固定安装轴盘（501），固定安装轴盘（501）底部转动装配有两个顶轴架（502），所述顶轴架（502）下方设有对应数量的底轴架（505），所述顶轴架（502）和底轴架（505）内壁均开设有轨槽，所述顶轴架（502）和底轴架（505）之间滑动限位设有水管定位框（503），水管定位框（503）对应顶轴架（502）和底轴架（505）的轨槽位置设有轨板，并且所述水管定位框（503）经过轨板滑动限制在顶轴架（502）和底轴架（505）的轨槽内。
5.根据权利要求4所述的一种道路建设隧道中心排水结构，其特征在于，所述顶轴架（502）和底轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈进，高辉清，张乾坤，邹凡超，冯智帅，
申请(专利权)人：贵州省建设投资集团公用建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
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