一种用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫制造技术

技术编号:44100110 阅读:76 留言:0更新日期:2025-01-21 12:32
本技术公开一种用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,涉及铁路轨道车辆维护技术领域,包括堵漏片和平铺在所述堵漏片的一侧的密封垫,所述密封垫与所述堵漏片固连,所述堵漏片和所述密封垫用于夹设在所述防滑器排风阀与所述防滑器排风阀的安装座之间,且所述密封垫用于将所述安装座上的气孔接口靠近所述防滑器排风阀的一端封堵。通过密封垫紧贴安装座,形成可靠的气密封堵,使得安装座上气路接口处的气体不能流向漏风的防滑器排风阀有效解决了防滑器排风阀潜在的漏风问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路轨道车辆维护,特别是涉及一种用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫


技术介绍

1、在铁路客车领域,确保旅客列车的安全高效运行一直是技术改进与创新的重点。旅客列车的编组中对制动关门车有着严格的限制,“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门,车辆能通风,但本身不起制动作用;通常情况下,列车中一旦出现制动关门车,必须通过计算列车换算闸瓦压力,并向司机提供《旅客列车制动关门限速证明书》,依据《铁路技术管理规程》进行必要的限速运行,以防止因制动能力下降对行车安全和客运服务质量造成影响。

2、防滑器排风阀都是通过螺栓安装在列车上的安装座上,防滑器排风阀的安装座上通常设置有气路接口,这些气路接口用于连接防滑排风阀与车辆的制动系统中的其他部件,比如制动缸和空气分配阀。现有的防滑器排风阀在长时间使用后,会由于内部零件的损坏、混入杂质等原因造成防滑器排风阀自身漏风。

3、目前,当车辆因防滑器排风阀漏风导致制动系统漏泄超标时,传统做法是将其作为制动关门车处理,并向司机提交限速证明,这无疑影响了列车的正常运营速度和运输效率;其次,若因防滑器排风阀漏本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:包括堵漏片和平铺在所述堵漏片的一侧的密封垫,所述密封垫与所述堵漏片固连,所述堵漏片和所述密封垫用于夹设在所述防滑器排风阀与所述防滑器排风阀的安装座之间,且所述密封垫用于将所述安装座上的气孔接口靠近所述防滑器排风阀的一端封堵。

2.根据权利要求1所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:还包括与所述堵漏片垂直的定位片,所述定位片与所述堵漏片的一端固连;所述定位片用于与所述安装座的底面贴合。

3.根据权利要求2所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:所述堵漏垫呈L型。>

4.根据权利...

【技术特征摘要】

1.一种用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:包括堵漏片和平铺在所述堵漏片的一侧的密封垫,所述密封垫与所述堵漏片固连,所述堵漏片和所述密封垫用于夹设在所述防滑器排风阀与所述防滑器排风阀的安装座之间,且所述密封垫用于将所述安装座上的气孔接口靠近所述防滑器排风阀的一端封堵。

2.根据权利要求1所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:还包括与所述堵漏片垂直的定位片,所述定位片与所述堵漏片的一端固连;所述定位片用于与所述安装座的底面贴合。

3.根据权利要求2所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:所述堵漏垫呈l型。

4.根据权利要求2所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:所述定位片与所述安装座的底面贴合的一侧设置有粘贴层,所述定位片通过所述粘贴层与所述安装座的底面粘接。

5.根据权利要求2所述的用于防止防滑器排风阀漏风的堵漏垫,其特征在于:所述堵漏片与所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员:张军黄望明唐铭刘华万成徐修安朱小勇郭亚斌胡志华刘灯潘亦男李萍萍杜梦奇
申请(专利权)人:中国铁路武汉局集团有限公司武昌客车车辆段
类型:新型
国别省市:

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