车载电源设备及车辆制造技术

技术编号：44083119 阅读：24 留言：0更新日期：2025-01-21 12:21

本公开提供一种车载电源设备(1)，其特征在于，所述车载电源设备包括壳体和电磁干扰屏蔽元件(2)，其中，所述壳体包括盖(11)和壁(12)，所述壁(12)将所述壳体中的两个相邻空间分开，所述电磁干扰屏蔽元件(2)布置在所述盖(11)与所述壁(12)之间，并与所述盖(11)和所述壁(12)导电接触。此外，本公开还涉及一种包括该车载电源设备的车辆。

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【技术实现步骤摘要】

本公开涉及电气，更具体地涉及一种车载电源设备和包括该车载电源设备的车辆。

技术介绍

1、车辆的车载电源设备工作时会产生电磁辐射，其中，干扰源通过空间使其信号耦合至其它电网络，在系统设计中，高频信号线、集成电路的引脚、各类接插件等都可能成为具有天线特性的辐射干扰源，能发射电磁波并影响其它系统或本系统内其它子系统的正常工作。为防止电磁干扰，有必要使车载电源设备保持为一个完整的导体，这就要求车载电源设备中任意两个相邻的具有导电性的壁部之间保持良好的接触。例如，车载电源设备的壁与盖之间形成有间隙，使得车载电源设备中存在不封闭的腔室，从而影响电磁兼容性。为此，传统上使用金属制的防电磁干扰弹片分别与壁和盖导电接触。然而这种设计的弊端在于，金属制的防电磁干扰弹片的组装可能很棘手，这使得此种方法成本较高；此外，在现有设计中还会将壁直接与盖接触(或者不接触，但壁与盖之间的间隙很小，例如0.05mm)，然而这种设计的弊端在于，往往因车辆运行的震动而产生车载电源设备磨损引起的碎片/粉末，这对电气产品来说是致命的。

2、因此，需要一种在实现防电磁干...

【技术保护点】

1.一种车载电源设备(1)，其特征在于，所述车载电源设备包括壳体和电磁干扰屏蔽元件(2)，

2.根据权利要求1所述的车载电源设备，其特征在于，所述壁(12)的顶部表面与所述盖(11)相邻，所述电磁干扰屏蔽元件(2)是条带状的屏蔽元件。

3.根据权利要求2所述的车载电源设备，其特征在于，所述电磁干扰屏蔽元件(2)是电磁干扰屏蔽层。

4.根据权利要求3所述的车载电源设备，其特征在于，所述电磁干扰屏蔽层由可弹性压缩的非金属导电材料制成，所述电磁干扰屏蔽层在未压缩的原始状态下的厚度大于所述盖(11)与所述壁(12)之间的缝隙的宽度。