一种联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构制造技术

本技术公开一种联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构，所述联合汽阀的阀壳上设有与主阀的阀杆衬套连通的汽封接管，所述汽封接管远离主阀阀杆衬套的一端连接母管，所述母管远离汽封接管的一端与三通部件其中一端连接，所述三通部件的另外两端分别连接第一支管和第二支管；所述三通部件为三通切换阀；所述第一支管远离三通切换阀的一端与轴封供汽母管连接，且在第一支管上设有止回阀；所述第二支管远离三通切换阀的一端与轴封回汽母管连接；所述第一支管上还连接有旁路，且在旁路上设有节流孔板；所述旁路的两端分别设置在止回阀的两侧。本技术具有结构简单，满足联合汽阀主阀冲转前预暖以及出现漏汽时进行回收的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽轮机阀门汽封领域，具体为一种联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构。

技术介绍

1、联合汽阀广泛应用于大型再热汽轮机中压模块。结构上共用阀壳，中压主阀和中压调阀分别位于两端，主阀位于调阀底部，调阀开启前不与再热蒸汽接触；联合汽阀结构紧凑，并且阀门全开后主阀的阀杆与主阀的阀杆衬套贴合形成密封，防止漏汽。因此，主阀的阀杆密封结构空间很小且密封段较短。

2、由于大型超超临界、超临界机组中压模块不参与冲转前预暖，冲转时蒸汽温度与主阀的阀杆衬套温差大，会产生较大的热应力，影响机组寿命甚至阀杆变形卡涩。

3、另外由于超超临界机组运行时参数高，会存在阀杆密封面漏汽，漏汽如无法回收，会沿阀杆泄漏到外部，漏量少环境温度低时会凝结成水滴到其余设备中产生锈蚀；漏量大时高温蒸汽会危及人员安全。因此，需要设计一种满足联合汽阀主阀冲转前预暖以及出现漏汽时进行回收的结构。

技术实现思路

1、本技术的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，满足联合汽阀主阀冲转前预暖以及出现漏汽时进行回收的联合汽阀主阀预暖本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构，所述联合汽阀的阀壳上设有与主阀的阀杆衬套连通的汽封接管，其特征在于，所述汽封接管远离主阀阀杆衬套的一端连接母管，所述母管远离汽封接管的一端与三通部件其中一端连接，所述三通部件的另外两端分别连接第一支管和第二支管；

2.根据权利要求1所述的联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构，其特征在于，所述三通部件为三通管，

【技术特征摘要】

1.一种联合汽阀主阀预暖及漏汽回收结构，所述联合汽阀的阀壳上设有与主阀的阀杆衬套连通的汽封接管，其特征在于，所述汽封接管远离主阀阀杆衬套的一端连接母管，所述母管远离汽封接管的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：高风，唐涛，宋放放，谢明江，邱健，高展羽，王文武，谭俊，杨博宇，廖翔，邓宇，周华，刘绪芳，尹瑞云，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：新型
国别省市：