【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电池温度控制技术，具体是一种新能源汽车锂电池温度控制装置。
技术介绍
1、新能源汽车是指使用非传统能源作为动力来源的车辆，新能源汽车通过采用替代能源，如电能、氢能等，来驱动车辆，具有更高的环保性和更低的排放，符合可持续发展的要求，新能源汽车锂电池温度控制装置是用于维持锂电池在最佳温度范围内的设备，锂电池的性能和寿命会受到温度的显著影响，过高或过低的温度都会对电池的健康产生负面影响，因此，温度控制系统是电动汽车中电池管理的重要组成部分，新能源汽车的锂电池温度控制装置对于保障电池的安全性、性能和寿命起着至关重要的作用，随着电动汽车技术的不断进步，温控系统的设计也在不断优化，以应对更高的功率需求、更极端的环境条件以及更长的行驶里程需求。
2、目前的新能源汽车锂电池可以根据负载的不同功能将电路分为主负载电路和副负载电路，主负载电路主要为汽车提供驱动能，副负载电路主要为汽车的功能部件提供能源，在主负载电路由于过载导致产生温度时，会采用温度控制装置对其降温处理，而新能源汽车锂电池温度控制装置在使用时，检测到锂电池由于负...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车锂电池温度控制装置，包括锂电池包（1），所述锂电池包（1）内部分为主负载区和副负载区，所述锂电池包（1）上的主负载区与主负载接口（2）连接，所述主负载接口（2）与高压接头（3）活动插接，其特征在于，所述主负载接口（2）和所述高压接头（3）之间设置有高温断电结构，所述高温断电结构安装在所述锂电池包（1）上；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在于，所述间距调节机构包括对称设置的剪叉架（4）以及设置在所述剪叉架（4）上的连接块（5）；
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车锂电池温度控制装置，包括锂电池包（1），所述锂电池包（1）内部分为主负载区和副负载区，所述锂电池包（1）上的主负载区与主负载接口（2）连接，所述主负载接口（2）与高压接头（3）活动插接，其特征在于，所述主负载接口（2）和所述高压接头（3）之间设置有高温断电结构，所述高温断电结构安装在所述锂电池包（1）上；
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在于，所述间距调节机构包括对称设置的剪叉架（4）以及设置在所述剪叉架（4）上的连接块（5）；
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在于，所述传动机构包括同步调节组件、滑动连接在所述同步调节组件两端的安装架（8）以及固定连接在所述同步调节组件一端的联动组件，所述联动组件与驱动机构连接；
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在于，所述联动组件包括与其中一个所述第一限位头（7）固定连接的丝杆（9）以及固定连接在所述丝杆（9）另一端的传动轮（10）；
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车锂电池温度控制装置，其特征在于，所述伸缩组件包括第一滑动框（11）以及一端...
【专利技术属性】
技术研发人员：费波，张哲烨，
申请(专利权)人：久盛电气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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