【技术实现步骤摘要】
本技术涉及减震配件，特别涉及一种磁性减震器。
技术介绍
1、减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善车辆的行驶平顺性的器具。在车辆处于空载或重载等不同载荷条件下无法对减震器进行相应的调节以达到最佳的减震效果，在经过不平路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，传统车辆减震器避震主要还是运用弹簧的缓冲原理，在经过颠簸路面时，颠簸感还是很强，而且弹簧的长期使用磨损也较大，时间一长避震效果也会很大程度的降低。
2、现有的减震器结构比较复杂、沉重、且使用不便，仅仅单纯的通过弹簧单层减震不能够很好的满足减震的需求，且减震效果不明显。
技术实现思路
1、为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本技术的目的在于提供一种磁性减震器。
2、本技术的目的通过下述技术方案实现：一种磁性减震器，包括固定套筒、活动减震组件和固定减震元件，所述活动减震组件的下端设有第一磁性元件，所述固定减震元件的上端设有第二磁性元件，所述活动减震组件活动穿设在所述固定套筒内，所述固定减震...
【技术保护点】
1.一种磁性减震器，其特征在于，包括固定套筒、活动减震组件和固定减震元件，所述活动减震组件的下端设有第一磁性元件，所述固定减震元件的上端设有第二磁性元件，所述活动减震组件活动穿设在所述固定套筒内，所述固定减震元件固定连接在所述固定套筒内，所述第一磁性元件与所述第二磁性元件的对应面磁极相同。
2.根据权利要求1所述的磁性减震器，其特征在于，所述第一磁性元件包括上垫片、第一磁铁和第一铜垫片，所述上垫片连接在所述第一磁铁的上平面，所述第一铜垫片连接在所述第一磁铁的下平面，所述上垫片为金属垫片。
3.根据权利要求2所述的磁性减震器，其特征在于，所述第二...
【技术特征摘要】
1.一种磁性减震器，其特征在于，包括固定套筒、活动减震组件和固定减震元件，所述活动减震组件的下端设有第一磁性元件，所述固定减震元件的上端设有第二磁性元件，所述活动减震组件活动穿设在所述固定套筒内，所述固定减震元件固定连接在所述固定套筒内，所述第一磁性元件与所述第二磁性元件的对应面磁极相同。
2.根据权利要求1所述的磁性减震器，其特征在于，所述第一磁性元件包括上垫片、第一磁铁和第一铜垫片，所述上垫片连接在所述第一磁铁的上平面，所述第一铜垫片连接在所述第一磁铁的下平面，所述上垫片为金属垫片。
3.根据权利要求2所述的磁性减震器，其特征在于，所述第二磁性元件包括第二磁铁和第二铜垫片，所述第二铜垫片连接在所述第二磁铁的上平面。
4.根据权利要求2所述的磁性减震器，其特征在于，所述活动减震组件还...
【专利技术属性】
技术研发人员：王保红，王丹，赵婷婷，郑旭杰，张震毅，王刚，
申请(专利权)人：东莞市叁环磁业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。