一种新式桥涵标航标能源电池箱制造技术

技术编号:44033666 阅读:13 留言:0更新日期:2025-01-15 01:13
本技术涉及一种新式桥涵标航标能源电池箱,包括有由玻璃钢材质制成的箱体与箱门,箱体内具有开口朝前的放置空腔,箱体在放置空腔内设有若干个横向隔板,本技术的箱体与箱门采用玻璃钢材质,玻璃钢材质具有良好的隔热性能,可以有效减少外部高温对箱内电池的影响,保持箱内温度稳定,延长电池寿命,此外,本技术箱体的放置空腔开口朝前,并且设有若干个横向隔板,便于电池采用极板水平卧放,与现有的钢制电池箱的竖放模式相比,电池内部电解质分层不明显,有效延长电池使用寿命,另外横向隔板的设置可以有效分隔电池空间,减少电池之间的相互影响,提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及海洋导航设备领域,特别是一种新式桥涵标航标能源电池箱


技术介绍

1、桥涵标航标是水运交通中不可或缺的重要设施,主要用于标识桥梁下方的航道位置和宽度,引导船舶安全通过。航标灯的正常运行对于保障水上交通安全至关重要。因此,航标能源供应系统的稳定性和可靠性直接影响到航标的正常工作。桥涵标航标通常采用电池供电,而这些电池通常被放置在电池箱内,由于目前使用航标能源大多数为铅蓄电池,铅酸蓄电池的使用寿命受温度的影响很大,过高和过低的温度都会对蓄电池寿命有影响,长期处于高温中的蓄电池甚至会引发热失控故障,热失控是蓄电池失效的主要故障之一。蓄电池正常工作的外界温度是20-40摄氏度,最佳工作温度是25摄氏度。当温度低于或是高于电池正常工作温度范围时都将导致蓄电池容量的下降,而现有的电池箱大部分均为钢制电池箱,钢制电池箱虽然被普遍使用,但用于航标能源存在一些缺点,最主要就是影响箱内温度,降低电池寿命。如夏天时,当阳光长时间直射电池箱时,箱内温度会急剧上升,另外现有的钢制电池箱内部空间分配还不够合理,电池通常采用竖放方式,导致电解质分层现象严重,影响电池性能。此外本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:包括有由玻璃钢材质制成的箱体与箱门,所述箱体内具有开口朝前的放置空腔,所述箱门安装于箱体前侧开口处用于对放置空腔形成封闭,所述箱体在放置空腔内设有若干个横向隔板。

2.根据权利要求1所述的一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:所述横向隔板至少设置有两个并自下向上依次排列设置,所述横向隔板将放置空腔分隔为底层间隙、顶层空间以及位于底层间隙与顶层空间之间的若干层电池空间。

3.根据权利要求1所述的一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:所述箱门转动连接在箱体上,所述箱门与箱体的一侧可拆卸连接有合页

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【技术特征摘要】

1.一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:包括有由玻璃钢材质制成的箱体与箱门,所述箱体内具有开口朝前的放置空腔,所述箱门安装于箱体前侧开口处用于对放置空腔形成封闭,所述箱体在放置空腔内设有若干个横向隔板。

2.根据权利要求1所述的一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:所述横向隔板至少设置有两个并自下向上依次排列设置,所述横向隔板将放置空腔分隔为底层间隙、顶层空间以及位于底层间隙与顶层空间之间的若干层电池空间。

3.根据权利要求1所述的一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:所述箱门转动连接在箱体上,所述箱门与箱体的一侧可拆卸连接有合页。

4.根据权利要求3所述的一种新式桥涵标航标能源电池箱,其特征在于:所述箱门在远离合页的一侧设有箱门锁。

【专利技术属性】
技术研发人员:杨佳蓬江育平黄卫东张一鸣梁仙友
申请(专利权)人:交通运输部东海航海保障中心温州航标处
类型:新型
国别省市:

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