【技术实现步骤摘要】
本申请涉及电池箱的,尤其是涉及一种内置消防模块的电源。
技术介绍
1、电池箱用于为电动自行车、电动汽车供电。随着新能源的发展,电动自行车、电动汽车对续航里程的要求越来越多元,导致很多老旧型号的电动自行车和电动汽车需要加装电池以提高续航里程,并且现在很多电动自行车、电动汽车均需要将电池箱做大从而预留出用于加装电池的空间,从而便于用户后续根据需要加装电池。
2、加装电池使得电气线路复杂化,从而使得电气线路和电池更容易发生火灾,导致电池箱对供电安全性能的要求越来越高。
3、相关技术中授权公告号为cn209896464u的中国专利文件公开了一种电源柜,包括底座和沿上下方向堆叠设置在底座上且依次电连接的多个模块,每个模块包括箱体和安装在箱体内的电子元器件和/或电池模组,电池模组包括至少一个单体电池,若具有多个单体电池时,这些单体电池依次排列形成电池模组用于储能。至少一个箱体的箱本体的内壁具有用于安装电子元器件和/或电池模组的安装结构,箱本体的底壁上设有安装口,箱体还包括盖合于安装口的盖体。当电源柜遇到雨水等水流时,由于箱体
...【技术保护点】
1.一种内置消防模块的电源,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种内置消防模块的电源,其特征在于:所述连杆组件(17)有多个,所述连杆组件(17)包括交叉且中部位置转动连接的第一连杆(171)和第二连杆(172),所述连杆组件(17)的所述第一连杆(171)端部与相邻所述连杆组件(17)的所述第二连杆(172)端部转动连接,所述电池架(14)与一个所述连杆组件(17)连接,且位于所述连杆组件(17)的转动轴线靠近第一安装板(12)的一侧或靠近第二安装板(13)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种内置消防模块的电源,其特征在于:最靠近
...【技术特征摘要】
1.一种内置消防模块的电源,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种内置消防模块的电源,其特征在于:所述连杆组件(17)有多个,所述连杆组件(17)包括交叉且中部位置转动连接的第一连杆(171)和第二连杆(172),所述连杆组件(17)的所述第一连杆(171)端部与相邻所述连杆组件(17)的所述第二连杆(172)端部转动连接,所述电池架(14)与一个所述连杆组件(17)连接,且位于所述连杆组件(17)的转动轴线靠近第一安装板(12)的一侧或靠近第二安装板(13)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种内置消防模块的电源,其特征在于:最靠近第一安装板(12)和最靠近第二安装板(13)的所述第一连杆(171)转动连接有第一驱动块(173),最靠近第一安装板(12)和最靠近第二安装板(13)的所述第二连杆(172)转动连接有第二驱动块(174),所述第一驱动件(16)用于驱动所述第一驱动块(173)和所述第二驱动块(174)朝相互靠近的方向移动或朝相互相互远离的方向移动,当所述第一驱动块(173)和所述第二驱动块(174)朝相互靠近的方向移动时,所述第一安装板(12)和所述第二安装板(13)朝相互远离的方向移动,当所述第一驱动块(173)和所述第二驱动块(174)朝相...
【专利技术属性】
技术研发人员:王克田,张宝,杜全克,
申请(专利权)人:深圳市瑞能电源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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