脚托组件、座椅以及车辆制造技术

本技术公开了一种脚托组件、座椅以及车辆，脚托组件包括：安装座，用于连接在座椅的靠背，靠背能够向前转动而被放倒；脚托，与安装座活动连接，脚托用于设置在靠背的后侧、并被配置为能够朝向或者背向靠背的背部移动，且脚托具有第一锁止位置和第二锁止位置，位于第一锁止位置的脚托相较于位于第二锁止位置的脚托更靠近靠背。当将前排座椅的靠背向前转动而被放倒后，并在脚托处于第一锁止位置时，此时，脚托的位置较低，可以便于后排座椅上的乘客舒展腿部和放脚，以提高后排乘客的舒适度，相较于乘客直接将脚放在靠背而言，可以降低靠背被损害的风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，特别涉及一种脚托组件、座椅以及车辆。

技术介绍

1、随着车辆技术的不断发展，人们对车辆的人性化、舒适性和实用性要求也越来越高。

2、相关技术中，为了提高后排乘客的舒适性，有些车辆的前排座椅的靠背能够向前转动而放倒，为后排的乘客提供舒展脚部的空间，但是，若是后排乘客将脚直接放在前排座椅的靠背上，则无疑会对靠背产生损害。另外，有的车辆的座椅的靠背的背部设置有板件，这种板件在靠背向前被放倒时可以供用户放脚之用，用来降低靠背被损害的风险，但是，功能却比较单一，不够丰富。

技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种脚托组件，能够降低座椅靠背被损害的风险，功能更为丰富。

2、本技术还提出一种具有上述风管机的脚托组件的座椅和车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的脚托组件，包括：安装座，用于连接在座椅的靠背，所述靠背能够向前转动而被放倒；脚托，与所述安装座活动连接，所述脚托用于设置在所述靠背的后侧、并被配置为能够朝向或者背向所述靠本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种脚托组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的脚托组件，其特征在于，还包括设置于所述安装座的弹性件，所述弹性件与所述脚托抵持，所述弹性件用于使所述脚托具有背向所述靠背的背部移动的趋势；

3.根据权利要求2所述的脚托组件，其特征在于，所述安装座设有具有第一限位区的导槽，所述限位件可活动地伸入于所述导槽内，所述导槽用于在所述脚托朝向或者背向所述靠背的背部移动时引导所述限位件移动，所述第一限位区具有被配置为所述第一锁止部的第一限位侧壁；

4.根据权利要求3所述的脚托组件，其特征在于，所述导槽还包括第二限位区，所述第二限位区与所述第一限位区沿所...

【技术特征摘要】

1.一种脚托组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的脚托组件，其特征在于，还包括设置于所述安装座的弹性件，所述弹性件与所述脚托抵持，所述弹性件用于使所述脚托具有背向所述靠背的背部移动的趋势；

3.根据权利要求2所述的脚托组件，其特征在于，所述安装座设有具有第一限位区的导槽，所述限位件可活动地伸入于所述导槽内，所述导槽用于在所述脚托朝向或者背向所述靠背的背部移动时引导所述限位件移动，所述第一限位区具有被配置为所述第一锁止部的第一限位侧壁；

4.根据权利要求3所述的脚托组件，其特征在于，所述导槽还包括第二限位区，所述第二限位区与所述第一限位区沿所述脚托朝向所述靠背的背部的移动方向依次设置，所述第二限位区具有被配置为所述第二锁止部的第二限位侧壁；

5.根据权利要求3所述的脚托组件，其特征在于，所述限位件与所述脚托转动连接；

6.根据权利要求3所述的脚托组件，其特征在于，所述限位件的一端与所述脚托转动连接，所述限位件的另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘冰，陈伟，饶建平，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：