可变阀门扬程的引擎制造技术

本技术是有关于一种可变阀门扬程的引擎，包括有一曲轴箱、一汽缸体、一汽缸头、一汽缸头盖、一凸轮轴总成、一摇臂轴、一进气摇臂组、一转速侦测器、一致动器以及一控制单元。凸轮轴总成包括一凸轮轴、一链轮及一具至少一凸块的读取盘。进气摇臂组包括一第一摇臂、一第二摇臂及一连结机构，所述连结机构包括一连结销及一回复弹簧。转速侦测器组设于汽缸头盖或汽缸头，用以侦测至少一凸块的转动信号而求得凸轮轴的转速及角度。致动器提供一驱动力以推顶连结机构，促使第一摇臂与第二摇臂连结或分离。由此，本技术的致动器驱动连结机构以两段式进程作动，使连结销分段作动第一移动量及第二移动量后，进而使第一摇臂与第二摇臂连结，以避免致动器内部产生撞击异音，有效改善或降低异音的音量。

【技术实现步骤摘要】

本技术是关于一种可变阀门扬程的引擎，尤指一种适用于动力车辆的可变阀门扬程的引擎。

技术介绍

1、请参阅图1至图4，其分别为现有可变阀门扬程的引擎的立体图、分解图、第一摇臂及第二摇臂于连结状态以及分离状态的汽缸头剖视图。图中出示一种现有技术如中国台湾专利申请号第111209371号专利申请案所示的可变阀门扬程的引擎9，包括有：一曲轴箱2、一汽缸体3、一汽缸头4、一汽缸头盖41、一凸轮轴441、一摇臂轴47、一进气摇臂组45、一致动器95以及一控制单元(图未示)。

2、曲轴箱2内部包括有一曲轴(图未示)，汽缸体3设置于曲轴箱2上。汽缸头4包括一上结合面42及一下结合面43，汽缸头4以下结合面43与汽缸体3结合，汽缸头盖41与上结合面42结合。凸轮轴441枢设于汽缸头4，受曲轴带动而转动。摇臂轴47支撑于汽缸头4。进气摇臂组45包括一第一摇臂452、一第二摇臂453及一连结机构454，第一摇臂452及第二摇臂453枢设于摇臂轴47，并受凸轮轴441的驱动而转动，连结机构454可沿摇臂轴47的轴线方向滑移，用以连结或分离第一摇臂452与第二摇臂453，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可变阀门扬程的引擎，其特征在于，包括有：

2.一种可变阀门扬程的引擎，其特征在于，包括有：

3.如权利要求1或权利要求2所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该致动器固设于该汽缸头或该汽缸头盖。

4.如权利要求1或权利要求2所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该限位件对应该柱塞的侧壁为一第一定位部，该柱塞对应该限位件的侧壁为一第二定位部，该致动器还包括一第一减音构件，其设置于该第一定位部及该第二定位部的至少其一上。

5.如权利要求4所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，当该柱塞到达该第一位置时，该第一减音构件抵顶于该柱塞与该限位件...

【技术特征摘要】

1.一种可变阀门扬程的引擎，其特征在于，包括有：

2.一种可变阀门扬程的引擎，其特征在于，包括有：

3.如权利要求1或权利要求2所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该致动器固设于该汽缸头或该汽缸头盖。

4.如权利要求1或权利要求2所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该限位件对应该柱塞的侧壁为一第一定位部，该柱塞对应该限位件的侧壁为一第二定位部，该致动器还包括一第一减音构件，其设置于该第一定位部及该第二定位部的至少其一上。

5.如权利要求4所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，当该柱塞到达该第一位置时，该第一减音构件抵顶于该柱塞与该限位件之间。

6.如权利要求4所述的可变阀门扬程的引擎，其特征在于，该第一减音构件为弹性件，其为包含有橡胶、簧片或弹簧的制品。

7...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤志文，曹文晋，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：