【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机检测方法的，具体而言，尤其涉及一种基于低频电流脉冲信号分析的架控内燃机车电机反转检测方法。
技术介绍
1、2021年fxn3b0001号机车完成厂内调试，在试运行时，6a系统报1轴2位温升高报警，且伴有大量浓烟及明火窜出现象。现场人员灭火处理后，由负载机车无火回送厂内。回厂检查电机发现，1轴电机三相相序与其余五轴相反，经确认是1轴电机三相连接器插反，未按原理图u、v、w对应线号插接，从而导致此次电机反转烧毁事故。
2、事故主要原因是fxn3b型机车采用架控式传动方式，一个牵引逆变器控制三个牵引电机，不同于轴控机车可切除不同电机对应的牵引逆变器单独对每个轴电机进行转向确认试验。架控机车例行试验中只能同时确认单独一个转向架三个牵引电机的转向，若其中一个牵引电机相序接反，另两个接线正确，机车仍会朝指令方向运行。厂内例行动态试验时机车速度低、牵引电机电流小，无法触发保护值(相电流：1800a)。对于架控机车实现牵引电机转向确认，只能拆除牵引逆变器上其他牵引电机线缆，只留一个电机进行运行转向确认，且恢复过程仅能通过人...
【技术保护点】
1.一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，包括：主机显示模块、检测模块以及传感器模块；
2.根据权利要求1所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述检测单元包括：采集子单元、运算子单元、无线网卡子单元和蓄电池子单元；
3.根据权利要求1或2所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述检测单元设置在靠近牵引电机的位置。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述三个独立设置的检测单元，每一个检测单元对应1个电机，即可检测的电机数量为3的整数倍。
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【技术特征摘要】
1.一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，包括：主机显示模块、检测模块以及传感器模块；
2.根据权利要求1所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述检测单元包括：采集子单元、运算子单元、无线网卡子单元和蓄电池子单元；
3.根据权利要求1或2所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述检测单元设置在靠近牵引电机的位置。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述三个独立设置的检测单元，每一个检测单元对应1个电机，即可检测的电机数量为3的整数倍。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述检测单元为一体封装，即所有电子部件、测量部件全部设置在测试盒内部，外面仅有测试引线和无线天线。
6.根据权利要求5所述的一种架控内燃机车电机反转检测装置，其特征在于，所述测试盒的外壳为合金材质；所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜笑寒，班兴钰，刘涛，张如意，张岩，张自励，王涛，宗宁，
申请(专利权)人：中车大连机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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