【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导流罩加工，具体为一种用于导流罩打孔的辅助装置。
技术介绍
1、导流是装在载货汽车或牵引汽车的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小载货车高速行驶时的空气阻力和降低燃油消耗；在其加工过程中需要对其进行注塑、打磨、拼装和喷涂等工序，使其外观更加美观，其中，导流罩拼装过程中需要对其边沿进行打孔，使其主板与两侧副板进行拼接，并与钢结构进行螺栓固定配合了钢结构进行拼装，使使用更加牢固。
2、在实现本申请过程中，专利技术人发现该技术中至少存在如下问题，现有导流罩打孔过程中一般将其放置于桌面上，人工手持电钻进行打孔，但主板与副板在打孔过程中并无有效定位，大多分开进行打孔，使主板与副板连接打孔处发生偏移几率提升，影响螺栓连接效果，使导流罩成品合格率降低，故而提出一种用于导流罩打孔的辅助装置以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于导流罩打孔的辅助装置，具备有效定位等优点，解决了现有导流罩打孔精确度不佳的问题。
2、为实现...
【技术保护点】
1.一种用于导流罩打孔的辅助装置，其特征在于，包括支架(1)，所述支架(1)的内部设置有收纳机构，所述支架(1)的顶部设置有副板固定机构，所述支架(1)的顶部设置有主板固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于导流罩打孔的辅助装置，其特征在于：所述主板固定机构包括第二放置台(12)和第二双向气缸(13)，所述第二放置台(12)固定安装在支架(1)的顶部，所述第二双向气缸(13)固定安装在支架(1)的顶部，所述第二双向气缸(13)位于第二放置台(12)的内部，所述第二放置台(12)的顶部固定安装有第二防滑垫(14)，所述第二双向气缸(13)的输出端均固定安...
【技术特征摘要】
1.一种用于导流罩打孔的辅助装置，其特征在于，包括支架(1)，所述支架(1)的内部设置有收纳机构，所述支架(1)的顶部设置有副板固定机构，所述支架(1)的顶部设置有主板固定机构；
2.根据权利要求1所述的一种用于导流罩打孔的辅助装置，其特征在于：所述主板固定机构包括第二放置台(12)和第二双向气缸(13)，所述第二放置台(12)固定安装在支架(1)的顶部，所述第二双向气缸(13)固定安装在支架(1)的顶部，所述第二双向气缸(13)位于第二放置台(12)的内部，所述第二放置台(12)的顶部固定安装有第二防滑垫(14)，所述第二双向气缸(13)的输出端均固定安装有第二u型夹板(15)。
【专利技术属性】
技术研发人员：申强，
申请(专利权)人：湖北东利汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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