【技术实现步骤摘要】
本专利技术总体涉及紧固件领域，并且特别地涉及用于将一个或多个部件(比如气囊装置)附接到外部结构的紧固夹领域。更具体地，本专利技术涉及一种用于将侧面碰撞气囊或帘式气囊附接到车辆结构的紧固夹组件。
技术介绍
1、气囊是用于汽车行业的安全装置，气囊与其他安全部件(比如安全带)组合以帮助在撞击的情况下减少伤亡事故。对车辆进行的测试以及死亡率统计数据已经清楚地表明，气囊的使用可以显著提高汽车乘员的安全性，并且当与其他形式的被动安全措施(比如安全带)组合时可以在严重事故的情况下明显降低死亡率。
2、现今，制造商生产正面气囊，正面气囊被设计为在迎面撞击时保护驾驶员和/或乘客，以及视其位置安装在柱后面和/或车辆座椅的侧部的侧向气囊以及帘式气囊。
3、帘式气囊通常位于汽车侧部靠近车顶的部分，例如位于前门和后门上方。这种气囊对于为它们设定的目标和必须克服的技术难点有非常严格的要求。常见的难点可以是它们在车辆中的位置及它们被紧固的方式、所需的展开时间以及气囊保持充气需要的时间。其他难点可能来自于车体与乘员之间只有很短的距离，而且乘员与...
【技术保护点】
1.一种用于安装在部件的孔中的紧固夹组件(1)，所述紧固夹组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的紧固夹组件(1)，其中，所述弯曲区段(18a)包括弧形表面(34)，所述弧形表面被配置成在所述内腔(13)内抵接所述插入件(3)的接合表面(25)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的紧固夹组件(1)，其中，所述弯曲区段(18a)相对于所述插入件(3)的接合表面(25)以第一角度(α)延伸，并且其中，所述第一角度(α)相对于所述接合表面(25)是从大约0度至120度，使得当所述插入件(3)位于所述内腔(13)中时，所述可弹性偏转的保持构件的端部...
【技术特征摘要】
1.一种用于安装在部件的孔中的紧固夹组件(1)，所述紧固夹组件(1)包括：
2.根据权利要求1所述的紧固夹组件(1)，其中，所述弯曲区段(18a)包括弧形表面(34)，所述弧形表面被配置成在所述内腔(13)内抵接所述插入件(3)的接合表面(25)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的紧固夹组件(1)，其中，所述弯曲区段(18a)相对于所述插入件(3)的接合表面(25)以第一角度(α)延伸，并且其中，所述第一角度(α)相对于所述接合表面(25)是从大约0度至120度，使得当所述插入件(3)位于所述内腔(13)中时，所述可弹性偏转的保持构件的端部的边缘不接触所述接合表面(25)。
4.根据任一前述权利要求所述的紧固夹组件(1)，其中，所述一个或多个可弹性偏转的保持构件(6a，6b，6c，6d)的弯曲区段(18a)包括朝向所述紧固夹(2)的头部部分(4)延伸的第一部分(31)、相对于所述第一部分(31)以一定角度延伸的第二部分(32)、以及在所述第一部分(31)与所述第二部分(32)之间延伸的弧形部分(33)。
5.根据权利要求4所述的紧固夹组件(1)，其中，所述弧形部分(33)包括弧形表面(34)。
6.根据权利要求4或权利要求5所述的紧固夹组件(1)，其中，所述第二部分(32)相对于所述第一部分以大约0度至90度的角度延伸。
7.根据权利要求6所述的紧固夹组件(1)，其中，所述第二部分(32)相对于所述第一部分以大约80度至90度的角度延伸。
8.根据权利要求6所述的紧固夹组件(1)，其中，所述第二部分(32)相对于所述第一部分以大约0度至10度的角度延伸。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：维克特·迪兹赫雷拉，
申请(专利权)人：伊利诺斯工具制品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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